APRILIA DORSODURO 1200 2012

Q: 📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?

El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2011

Q: 🏇 ¿Cuánta potencia tiene esta moto?

La Aprilia dorsoduro 1200 tiene una potencia de 128.74 cv (94.0 kw) a 8700 rpm

DESCRIPCIÓN

La moto Aprilia dorsoduro 1200 del año 2012 fue elaborada por la empresa Aprilia y entra en la serie de Aprilia dorsoduro 1200 que incluye a modelos de diferentes cilindradas.

Esta moto entra en la categoría de super motard y el primer modelo de ésta generación de las Aprilia dorsoduro 1200 se comenzó a vender en el año 2011, por lo que aunque resulte increíble, hablamos de una generación de motos que tiene ya 10 años.

Para concretrarte las especificaciones, de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1197.00 cc (73.04 ci) y una potencia total de 128.74 cv (94.0 kw) a 8700 rpm en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque Arranque eléctrico.

Cuando este modelo se difundió , su precio de lanzamiento fué de 13.329,00€ € y estaba disponible en los colores Negro, blanco.

Sin más, aquí tienes acceso a la informacion y ficha técnica de esta sorprendente moto:

FICHA TÉCNICA APRILIA DORSODURO 1200 2012

ESPECIFICACIONES GENERALES
Marca	Aprilia
Sitio web	Sitio oficial Aprilia
Modelo	dorsoduro 1200 2012
Año	2012
Categoría	Super motard

MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada	1197.00 cc (73.04 ci)
Tipo de motor	Motor bicilíndrico en V, 4 tiempos
Detalles de motor	El motor bicilíndrico en V tiene un calado a 90 grados
Potencia	128.74 cv (94.0 kw) a 8700 rpm
Par motor	115.00 nm (11.7 kgf-m o 84.8 ft.lbs) a 7500 rpm
Compresión motor	12.0:1
Diámetro x carrera	106.0 x 67.8 mm (4.2 x 2.7 pulgadas)
Válvulas por cilindro	4 válvulas
Admisión	Admisión por inyección electrónica de combustible Magneti Marelli con cuerpo de 38mm de diámetro controlado por cable
Control de combustible	Doble árbol de levas en cabeza, mellizo cam (DOHC)
Encendido	Encendido digital electrónico
Lubricación	Lubricación por cárter húmedo
Refrigeración	Refrigerado por líquido
Transmisión	6 marchas
Transmisión final	Cadena
Embrague	Praga húmedo plurinacionaldiscooso accionado hidráulicamente.
Eje de transmisión	Accionamiento primario: engranajes rectos, relación de transmisión: 40/69. Transmisión final: cadena. Relación de transmisión: 16/40.
Sistema de escape	Sistema de escape 100% de acero acero inoxidableidable 2 en 2 con convertidores catalíticos dobles y sensor de oxígeno.

MEDIDAS Y CAPACIDADES
Altura al asiento	870 mm (34.3 pulgadas)
Longitud total	2,248 mm (88.5 pulgadas)
Reserva de combustible	3.50 litros (0.92 galones)

CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
Tipo de chasis	Bastidor modular de tubo de acero fijado a las placas laterales de aluminio mediante pernos de alta resistencia. Bastidor auxiliar trasero de aluminio extraíble
Ángulo de horquillas	27.3°
Diámetro de horquillas	118 mm (4.6 pulgadas)
Suspensión delantera	Horquilla delantera invertida sachs con amortiguación compresión y rebote totalmente regulable y precarga de muelle. Recorrido de la rueda 160 mm.
Recorrido rueda delantera	160 mm (6.3 pulgadas)
Suspensión trasera	Aleación de aluminio basculante diseño piggy-back amortiguador hidráulico sachs con amortiguación compresión y rebote totalmente regulable y precarga de muelle. Recorrido de la rueda 155 mm.
Recorrido rueda trasera	155 mm (6.1 pulgadas)
Neumático delantero	120/70-zr17
Neumático trasero	180/55-zr17
Frenos delanteros	Doble disco. Pinzas radiales de cuatro pistones Brembo. Manguera trenzada de metalúrgico de horquillas.
Diámetro freno delantero	320 mm (12.6 pulgadas)
Frenos traseros	Monodisco
Diámetro freno trasero	240 mm (9.4 pulgadas)
Ruedas	Aleación de aluminio. Delantero: 3,50 x 17´ trasero: 6,00 x 17´