📅 Кога е произведен първият модел на този мотоциклет?

Първият модел на този велосипед е произведен през 2008 г. .

🏋️♂️ Колко тежи този мотоциклет?

Теглото на празен автомобил DERBI GP1 250 е 139,0 кг .

ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Изместване	244.29 кубика (14,91 ci)
Тип двигател	Едноцилиндров двигател, 4-тактов
Данни за двигателя	-
Захранване	-
Въртящ момент	-
Компресия на двигателя	10.5:1
Отвор х ход	72,0 x 60,0 мм (2,8 x 2,4 инча)
Клапани на цилиндър	4 клапана
Влизане	Впръскване
Запалване	Електронно запалване CDI
Смазване	Принудително смазване на маслената помпа
Охлаждане	Течно охлаждане
Предаване	Автоматична трансмисия
Крайно задвижване	Верижно задвижване
Съединител	Автоматичен центробежен съединител
Изпускателна система	Изпускателната система е в съответствие със стандарта Euro3

ШАСИ, ОКАЧВАНЕ И КОЛЕЛА
Диаметър на вилицата	-
Предно окачване	40 мм обърната вилка.
Ход на предното колело	90 мм (3,54 инча) (3,5 инча)
Ход на задното колело	75 мм (2,95 инча) (3,0 инча)
Предна гума	120/70-14
Задна гума	140/60-13
Предни спирачки	Предни дискови спирачки
Диаметър на предната спирачка	245 мм (9,65 инча) (9,6 инча)
Задни спирачки	Задни дискови спирачки
Диаметър на задната спирачка	220 мм (8,66 инча) (8,7 инча)

ДРУГИ СПЕЦИФИКАЦИИ
Стартер	Електрически старт

ОЦЕНЯВАНЕ И ТОЧКУВАНЕ

Това са оценките, които потребителите са подали за мотоциклета:

Двигател

Отзивчивост, усещане, ускорение и мощност на двигателя

Шофиране

Цялостно изживяване при шофиране на къси и дълги разстояния

Спирачки

Усещане за спиране, реакция на ABS и реакция при аварийно спиране

100

Инструментална екипировка

Количество налична информация, различни режими на шофиране и свързаност

Комфорт и удобство

Комфорт на седалката, позиция на шофиране и ергономичност на управлението

Външен вид и стил

Цялостен дизайн и външен вид на велосипеда в сравнение с подобни модели.