📅 Кога е произведен първият модел на този мотоциклет?

Първият модел на този велосипед е произведен през 2008 г. .

🏇 Каква е мощността на този мотоциклет?

Мощността на Moto guzzi norge 850 е 88,50 к.с. (64,6 kw) при 7500 об/мин .

ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Изместване	850.00 cc (51,87 ci)
Тип двигател	V-Twin двигател, 4-тактов
Данни за двигателя	-
Захранване	88.50 hp (64.6 kw) @ 7500 rpm
Въртящ момент	-
Компресия на двигателя	9.8:1
Отвор х ход	95,0 x 81,2 мм (3,7 x 3,2 инча)
Влизане	Електронно контролирано електронно впръскване на гориво Weber-Magneti Marelli Електронно впръскване на гориво Weber-Magneti Marelli
Запалване	Електронно запалване Magneti Marelli модел IAW5A с двойна искра и променлив аванс
Смазване	Смазване с пръски. Двигател с мокър картер
Охлаждане	Въздушно охлаждане
Предаване	6 скорости
Крайно задвижване	Задвижване на карданния вал
Съединител	Автоматичен сух центробежен съединител
Изпускателна система	Изпускателна система 2 в 1 от неръждаема стомана с каталитичен конвертор. Регулируем по височина шумозаглушител

ШАСИ, ОКАЧВАНЕ И КОЛЕЛА
Тип шаси	Високоякостна стоманена решетъчна рамка
Ъгъл на вилицата	25,0 градуса
Диаметър на вилицата	120 мм (4,72 инча) (4,7 инча)
Предно окачване	Телескопична хидравлична вилка с ¨ª 45 мм, регулируемо предварително натоварване на пружината.
Ход на предното колело	110 мм (4,33 инча) 110 мм (4,33 инча) (4,3 инча)
Ход на задното колело	110 мм (4,33 инча) 110 мм (4,33 инча) (4,3 инча)
Предна гума	120/70-ZR17
Задна гума	180/55-ZR17
Предни спирачки	двойни дискови спирачки
Диаметър на предната спирачка	320 мм (11,3 куб. фута) (12,6 инча)
Задни спирачки	Задни дискови спирачки
Диаметър на задната спирачка	282 мм (11,1 инча) (11,1 инча)

ДРУГИ СПЕЦИФИКАЦИИ
Стартер	Електрически старт

ОЦЕНЯВАНЕ И ТОЧКУВАНЕ

Това са оценките, които потребителите са подали за мотоциклета:

Двигател

Отзивчивост, усещане, ускорение и мощност на двигателя

Шофиране

Цялостно изживяване при шофиране на къси и дълги разстояния

Спирачки

Усещане за спиране, реакция на ABS и реакция при аварийно спиране

Инструментална екипировка

Количество налична информация, различни режими на шофиране и свързаност

Комфорт и удобство

Комфорт на седалката, позиция на шофиране и ергономичност на управлението

Външен вид и стил

Цялостен дизайн и външен вид на велосипеда в сравнение с подобни модели.