La moto Bimota db8 oronero del año 2018 fue manufacturada por la empresa Bimota y entra en la serie de Bimota db8 oronero que engloba modelos de diversas cilindradas.
Esta moto es de la categoría de deportiva y el primer modelo de ésta generación de las Bimota db8 oronero se comercializó en el año 2015, por lo que aunque resulte increíble, hablamos de una generación de motos que tiene ya 7 años.
Concretando las características de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1198.00 cc y una potencia total de 169.00 cv (123.4 kw) a 9750 rpm en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.
Sin más, aquí tienes acceso a la ficha técnica de esta extraordinaria moto
ESPECIFICACIONES GENERALES | |
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Marca | Bimota |
Sitio web | Sitio oficial Bimota |
Modelo | db8 oronero 2018 |
Año | 2018 |
Categoría | Deportiva |
MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
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Cilindrada | 1198.00 cc (73.10 ci) |
Tipo de motor | Motor bicilíndrico en V, 4 tiempos |
Detalles de motor | Motor bicilíndrico con calado de los cilindros a 90 grados |
Potencia | 169.00 cv (123.4 kw) a 9750 rpm |
Par motor | 128.00 Nm a 8000 rpm (13.1 Kgf-m a 8000 rpm) (94.4 Ft. lbs a 8000 rpm) |
Compresión motor | 12.7:1 |
Diámetro x carrera | 106.0 x 67.9 mm (4.2 x 2.7 pulgadas) |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas |
Admisión | Admisión por inyección electrónica de combustible Bimota de Athena |
Control de combustible | Sistema de válvulas desmodrónico |
Lubricación | Lubricación por baño de aceite. Motor de cárter húmedo |
Refrigeración | Refrigerado por líquido |
Transmisión | 6 velocidades |
Transmisión final | Transmisión por cadena |
Embrague | Embrague multidisco seco |
MEDIDAS Y CAPACIDADES | |
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Peso en vacío | 174.0 kg (383.6 libras) |
Relación potencia peso | 0.9713 cv/kg (2.1413 cv/lbs) |
Altura al asiento | 800 mm (31.5 pulgadas) |
Longitud total | 2,040 mm (80.3 pulgadas) |
Anchura total | 730 mm (28.7 pulgadas) |
Altura al suelo | 135 mm (5.3 pulgadas) |
VELOCIDAD Y ACELERACIÓN | |
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Velocidad máxima | 280.0 km/h (174.0 mph) |
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS | |
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Tipo de chasis | Chasis multitubular fabricado en fibra de carbono y basculante de doble brazo construido en aluminio |
Ángulo de horquillas | 25.0 grados |
Diámetro de horquillas | 100 mm (3.9 pulgadas) |
Suspensión delantera | Horquillas de precarga ohlins de 43 mm, totalmente ajustables y tratadas con dlc al revés |
Suspensión trasera | Monoamortiguador ohlins ajustable en precarga, alta y baja velocidad de rebote y compresión. |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Doble disco. Monobloque de cuatro pistones, bomba radial. Brembo. |
Diámetro freno delantero | 320 mm (12.6 pulgadas) |
Frenos traseros | Monodisco. 2 pinzas Brembo de pistón. |
Diámetro freno trasero | 220 mm (8.7 pulgadas) |
Ruedas | Oz en aluminio forjado |
OTRAS ESPECIFICACIONES | |
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Arranque | Arranque eléctrico |
Instrumentos | Instrumentación digital con pantalla LCD |
Negro | |
Dorado |
Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:
El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2015
La Bimota db8 oronero tiene una potencia de 169.00 cv (123.4 kw) a 9750 rpm
La BIMOTA DB8 ORONERO tiene una velocidad máxima de 280.0 km/h
La BIMOTA DB8 ORONERO tiene un peso vacía de 174.0 kg