La moto Bimota DB8 Oronero del año 2019 fue manufacturada por la empresa Bimota y es de la serie de Bimota db8 oronero que incluye a motos de diferentes cilindradas.
Esta moto corresponde a la categoría de deportiva y el primer modelo de ésta generación de las Bimota db8 oronero se lanzó al mercado en el año 2015, por lo que estamos ante una generación de motos que tiene ya 7 años.
Como curiosidad, resumiendo la ficha técnica y las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1198.0 cc y una potencia total de 170.0 cv (124.1 kw) a 9750 rpm en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.
Sin más, tienes aquí la información y especificaciones de esta extraordinaria moto
ESPECIFICACIONES GENERALES | |
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Marca | Bimota |
Sitio web | Sitio oficial Bimota |
Modelo | DB8 Oronero 2019 |
Año | 2019 |
Categoría | Deportiva |
MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
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Cilindrada | 1198.0 cc (73.10 ci) |
Tipo de motor | Motor bicilíndrico en V, 4 tiempos |
Detalles de motor | Motor bicilíndrico L-Twin con un calado de los cilindros a 90 grados fabricado por Ducati |
Potencia | 170.0 cv (124.1 kw) a 9750 rpm |
Par motor | 127.0 Nm a 8000 RPM (12.9 Kgf-m a 8000 RPM) (93.7 Ft. lbs a 8000 RPM) |
Compresión motor | 12.7:1 |
Diámetro x carrera | 106.0 x 67.9 mm (4.2 x 2.7 pulgadas) |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas |
Admisión | Admisión por inyección electrónica de combustible (EFI) fabricada por Bimota junto con Athena |
Control de combustible | Sistema de válvulas desmodrónico |
Lubricación | Lubricación por baño de aceite. Motor de cárter húmedo |
Refrigeración | Refrigerado por líquido |
Transmisión | 6 velocidades |
Transmisión final | Transmisión por cadena |
Embrague | Embrague centrífugo multidisco seco |
MEDIDAS Y CAPACIDADES | |
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Peso en vacío | 159.0 kg (350.5 libras) |
Relación potencia peso | 1.0692 cv/kg (23571 cv/lbs) |
Altura al asiento | 800 mm (31.5 pulgadas) |
Longitud total | 2040 mm (80.3 pulgadas) |
Anchura total | 730 mm (28.7 pulgadas) |
Altura al suelo | 135 mm (5.3 pulgadas) |
Capacidad de combustible | 18.00 litros (4.76 galones) |
VELOCIDAD Y ACELERACIÓN | |
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Velocidad máxima | 280.0 km/h (174.0 mph) |
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS | |
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Tipo de chasis | Chasis multitubular fabricado completamente en fibra de carbono. El basculante está hecho de aluminio |
Ángulo de horquillas | 25.0 grados |
Suspensión delantera | Horquillas hidráulicas invertidas Ohlins de 43mm de diámetro. Regulables en compresión, precarga y rebote. Con tratamiento DLC anti fricción en los retenes |
Suspensión trasera | Öhlins monoshock adjustable in preload, high and low speed of rebound and compression damping |
Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
Neumático trasero | 190/55-ZR17 |
Frenos delanteros | Double disc. Monoblock, four pistons, radial pump. Brembo. |
Diámetro freno delantero | 320 mm (12.6 pulgadas) |
Frenos traseros | Single disc. 2 piston Brembo calipers. |
Diámetro freno trasero | 320 mm (12.6 pulgadas) |
Ruedas | OZ in forged aluminum |
OTRAS ESPECIFICACIONES | |
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Arranque | Arranque eléctrico |
Instrumentos | Instrumentación digital con pantalla LCD |
Negro | |
Dorado |
Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:
El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2019
La Bimota DB8 Oronero tiene una potencia de 170.0 cv (124.1 kw) a 9750 rpm
La BIMOTA DB8 ORONERO tiene una velocidad máxima de 280.0 km/h
La BIMOTA DB8 ORONERO tiene un peso vacía de 159.0 kg
La BIMOTA DB8 ORONERO tiene una capacidad de combustible de 18.00 litros