BIMOTA TESI 3D 2011


La moto Bimota tesi 3d del año 2011 fue creada por la empresa Bimota y es de la serie de Bimota tesi 3d que comprende modelos de diversas cilindradas.

Esta moto corresponde a la categoría de deportiva y el primer modelo de ésta generación de las Bimota tesi 3d se lanzó al público general en el año 2007, por lo que hablamos de una generación de motos que tiene ya 15 años.

Para concretrarte las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1079.00 cc en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.

Sin más, puedes echar un vistazo la información y especificaciones de esta asombrosa moto

FICHA TÉCNICA BIMOTA TESI 3D 2011

ESPECIFICACIONES GENERALES
MarcaBimota
Sitio webSitio oficial Bimota
Modelotesi 3d 2011
Año2011
CategoríaDeportiva
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada1079.00 cc (65.84 ci)
Tipo de motorMotor bicilíndrico en V, 4 tiempos
Detalles de motorMotor bicilíndrico con disposición en L con calado a 90 grados
Revoluciones máximas9000 rpm
Compresión motor10.5:1
Diámetro x carrera98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 pulgadas)
Válvulas por cilindro2 válvulas
AdmisiónAdmisión por inyector Athena
Control de combustibleSistema de válvulas desmodrónico
RefrigeraciónRefrigerado por aire y aceite
Transmisión6 velocidades
Transmisión finalTransmisión por cadena
EmbragueEmbrague centrífugo multidisco seco
Eje de transmisiónTransmisión primaria con relación de 32/59. Transmisión final con relación de 15/40
MEDIDAS Y CAPACIDADES
Peso en vacío168.0 kg (370.4 libras)
Altura al asiento810 mm (31.9 pulgadas)
Longitud total2,005 mm (78.9 pulgadas)
Anchura total720 mm (28.3 pulgadas)
Reserva de combustible5.00 litros (1.32 galones)
CONSUMO Y EMISIONES
EmisionesCumple con la normativa Euro3
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
Tipo de chasisChasis fabricado en aleación ligera
Suspensión delanteraSuspensión por monoamortiguador con tecnología pull-rod. Totalmente regulable en compresión, precarga y rebote
Recorrido rueda delantera115 mm (4.5 pulgadas)
Suspensión traseraAmortiguador mono tecnología extrema totalmente ajustable,
Recorrido rueda trasera120 mm (4.7 pulgadas)
Neumático delantero120/70-ZR17
Neumático trasero180/55-ZR17
Frenos delanterosDoble disco. Bremo
Diámetro freno delantero320 mm (12.6 pulgadas)
Frenos traserosMonodisco. Bremo
Diámetro freno trasero220 mm (8.7 pulgadas)
RuedasAleación de aluminio forjada
OTRAS ESPECIFICACIONES
ArranqueArranque eléctrico

COLORES DISPONIBLES

Rojo, blanco y dorado
Negro

VALORACIÓN Y PUNTUACIÓN

Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:

Motor
Respuesta del motor, tacto, aceleración y potencia
86
Conducción
Experiencia de conducción general, para recorridos cortos y largos
90
Frenos
Tacto de los frenos, respuesta del ABS y respuesta ante una frenada de emergencia
95
Instrumentación
Cantidad de información que tenemos, distintos modos de conducción y conectividad
79
Comodidad y confort
Comodidad del asiento, posición de conducción y ergonomía de los controles
87
Apariencia y estilo
Diseño y apariencia general de la moto respecto a modelos similares
99

PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE BIMOTA TESI 3D 2011

📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?

El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2007

🏋️‍♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?

La BIMOTA TESI 3D tiene un peso vacía de 168.0 kg

OPINIONES Y COMENTARIOS

ÚLTIMOS ARTÍCULOS