BIMOTA TESI 3D E 2012


La moto Bimota tesi 3d e del año 2012 fue fabricada por la empresa Bimota y es de la serie de Bimota tesi 3d e que comprende modelos de diversas cilindradas.

Esta moto corresponde a la categoría de deportiva y el primer modelo de ésta generación de las Bimota tesi 3d e se comercializó en el año 2012, por lo que aunque no lo parezca, estamos ante una una generación de motos que tiene ya 10 años.

Abreviando las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1079.00 cc en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.

Sin más, tienes aquí la informacion de esta increíble moto

FICHA TÉCNICA BIMOTA TESI 3D E 2012

ESPECIFICACIONES GENERALES
MarcaBimota
Sitio webSitio oficial Bimota
Modelotesi 3d e 2012
Año2012
CategoríaDeportiva
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada1079.00 cc (65.84 ci)
Tipo de motorMotor bicilíndrico en V, 4 tiempos
Detalles de motorMotor bicilíndrico con disposición en L con calado a 90 grados
Revoluciones máximas9000 rpm
Compresión motor10.5:1
Diámetro x carrera98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 pulgadas)
Válvulas por cilindro2 válvulas
AdmisiónAdmisión por inyector Athena
Control de combustibleSistema de válvulas desmodrónico
RefrigeraciónRefrigerado por aire y aceite
Transmisión6 velocidades
Transmisión finalTransmisión por cadena
EmbragueEmbrague centrífugo multidisco seco
Eje de transmisiónTransmisión primaria con relación de 32/59. Transmisión final con relación de 15/40
MEDIDAS Y CAPACIDADES
Peso en vacío167.0 kg (368.2 libras)
Altura al asiento800 mm (31.5 pulgadas)
Longitud total2,010 mm (79.1 pulgadas)
Anchura total720 mm (28.3 pulgadas)
Reserva de combustible5.00 litros (1.32 galones)
CONSUMO Y EMISIONES
EmisionesCumple con la normativa Euro3
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
Tipo de chasisChasis tipo omega realizado a partir de dos secciones simétricas
Ángulo de horquillas20.5 grados
Suspensión delanteraSistema de suspensión formado por brazos laterales y mono amortiguador hidráulico con tecnología Pull-Rod. Totalmente regulables en compresión, precarga y rebote
Recorrido rueda delantera115 mm (4.5 pulgadas)
Suspensión traseraBrazo oscilante. Amortiguador mono tecnología extrema totalmente ajustable,
Recorrido rueda trasera120 mm (4.7 pulgadas)
Neumático delantero120/70-17
Neumático trasero180/55-17
Frenos delanterosDoble disco. 4 pistones
Diámetro freno delantero320 mm (12.6 pulgadas)
Frenos traserosMonodisco. 2 pistónes
Diámetro freno trasero220 mm (8.7 pulgadas)
RuedasAleación de aluminio forjada
OTRAS ESPECIFICACIONES
ArranqueArranque eléctrico

COLORES DISPONIBLES

Rojo
Blanco

VALORACIÓN Y PUNTUACIÓN

Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:

Motor
Respuesta del motor, tacto, aceleración y potencia
75
Conducción
Experiencia de conducción general, para recorridos cortos y largos
93
Frenos
Tacto de los frenos, respuesta del ABS y respuesta ante una frenada de emergencia
100
Instrumentación
Cantidad de información que tenemos, distintos modos de conducción y conectividad
76
Comodidad y confort
Comodidad del asiento, posición de conducción y ergonomía de los controles
78
Apariencia y estilo
Diseño y apariencia general de la moto respecto a modelos similares
83

PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE BIMOTA TESI 3D E 2012

📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?

El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2012

🏋️‍♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?

La BIMOTA TESI 3D E tiene un peso vacía de 167.0 kg

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