La moto Bimota tesi 3d e del año 2014 fue manufacturada por la empresa Bimota y es de la serie de Bimota tesi 3d e que abarca motos de distintas cilindradas.
Esta moto pertenece a la categoría de deportiva y el primer modelo de ésta generación de las Bimota tesi 3d e se comercializó en el año 2012, por lo que aunque no lo parezca, estamos ante una una generación de motos que tiene ya 10 años.
Para concretrarte las características de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1079.00 cc y una potencia total de 90.00 cv (65.7 kw) a 7500 rpm en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.
Sin más, te animanos a echar un ojo a las especificaciones de esta sorprendente moto
ESPECIFICACIONES GENERALES | |
---|---|
Marca | Bimota |
Sitio web | Sitio oficial Bimota |
Modelo | tesi 3d e 2014 |
Año | 2014 |
Categoría | Deportiva |
MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
---|---|
Cilindrada | 1079.00 cc (65.84 ci) |
Tipo de motor | Motor bicilíndrico en V, 4 tiempos |
Detalles de motor | Motor bicilíndrico con disposición en L con calado a 90 grados |
Potencia | 90.00 cv (65.7 kw) a 7500 rpm |
Par motor | 105.00 Nm a 5500 rpm (10.7 Kgf-m a 5500 rpm) (77.4 Ft. lbs a 5500 rpm) |
Revoluciones máximas | 9000 rpm |
Compresión motor | 10.7:1 |
Diámetro x carrera | 98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 pulgadas) |
Válvulas por cilindro | 2 válvulas |
Admisión | Admisión por inyección |
Control de combustible | Sistema de válvulas desmodrónico |
Refrigeración | Refrigerado por aire y aceite |
Transmisión | 6 velocidades |
Transmisión final | Transmisión por cadena |
Embrague | Embrague centrífugo multidisco seco |
Eje de transmisión | Transmisión primaria con relación de 32/59. Transmisión final con relación de 15/40 |
MEDIDAS Y CAPACIDADES | |
---|---|
Peso en vacío | 167.0 kg (368.2 libras) |
Relación potencia peso | 0.5389 cv/kg (1.1880 cv/lbs) |
Altura al asiento | 800 mm (31.5 pulgadas) |
Longitud total | 2,010 mm (79.1 pulgadas) |
Anchura total | 720 mm (28.3 pulgadas) |
Reserva de combustible | 5.00 litros (1.32 galones) |
CONSUMO Y EMISIONES | |
---|---|
Emisiones | Cumple con la normativa Euro3 |
VELOCIDAD Y ACELERACIÓN | |
---|---|
Velocidad máxima | 228.0 km/h (141.7 mph) |
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS | |
---|---|
Tipo de chasis | Chasis fabricado en aluminio de grado aeroespacial |
Ángulo de horquillas | 20.5 grados |
Suspensión delantera | Sistema de suspensión delantero con monoamortiguador ajustable en compresión y precarga |
Recorrido rueda delantera | 115 mm (4.5 pulgadas) |
Suspensión trasera | Vástago de empuje con precarga de muelle, extensión y monoamortiguador ajustable compresión |
Recorrido rueda trasera | 120 mm (4.7 pulgadas) |
Neumático delantero | 120/70-17 |
Neumático trasero | 180/55-17 |
Frenos delanteros | Doble disco. 4 pistones |
Diámetro freno delantero | 320 mm (12.6 pulgadas) |
Frenos traseros | Monodisco. 2 pistónes |
Diámetro freno trasero | 220 mm (8.7 pulgadas) |
Ruedas | Aleación de aluminio forjada |
OTRAS ESPECIFICACIONES | |
---|---|
Arranque | Arranque eléctrico |
Rojo | |
Blanco |
Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:
El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2012
La Bimota tesi 3d e tiene una potencia de 90.00 cv (65.7 kw) a 7500 rpm
La BIMOTA TESI 3D E tiene una velocidad máxima de 228.0 km/h
La BIMOTA TESI 3D E tiene un peso vacía de 167.0 kg