BIMOTA TESI 3D EVO 2017
- Años disponibles:
- 2016
- 2017
La moto Bimota tesi 3d evo del año 2017 fue creada por la empresa Bimota y pertenece a la serie de Bimota tesi 3d evo que engloba modelos de diversas cilindradas.
Esta moto entra en la categoría de naked y el primer modelo de ésta generación de las Bimota tesi 3d evo se lanzó al mercado en el año 2016, por lo que hablamos de una generación de motos que tiene ya 6 años.
Como curiosidad, resumiendo la ficha técnica y las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1078.00 cc y una potencia total de 98.00 cv (71.5 kw) a 7500 rpm en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.
Sin más, echa un vistazo a las especificaciones de esta tremenda moto
FICHA TÉCNICA BIMOTA TESI 3D EVO 2017
| ESPECIFICACIONES GENERALES | |
|---|---|
| Marca | Bimota |
| Sitio web | Sitio oficial Bimota |
| Modelo | tesi 3d evo 2017 |
| Año | 2017 |
| Categoría | Naked |
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Cilindrada | 1078.00 cc (65.78 ci) |
| Tipo de motor | Motor bicilíndrico en V, 4 tiempos |
| Detalles de motor | Motor Ducati 1100 EVO bicilíndrico con distribución en L. Con calado de los cilindros a 90 grados |
| Potencia | 98.00 cv (71.5 kw) a 7500 rpm |
| Par motor | 105.00 Nm a 5500 rpm (10.7 Kgf-m a 5500 rpm) (77.4 Ft. lbs a 5500 rpm) |
| Compresión motor | 10.7:1 |
| Diámetro x carrera | 98.0 x 71.5 mm (3.9 x 2.8 pulgadas) |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas |
| Admisión | Admisión por inyector Walbro |
| Control de combustible | Sistema de válvulas desmodrónico |
| Refrigeración | Refrigerado por aire y aceite |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión final | Transmisión por cadena |
| Embrague | Embrague centrífugo multidisco seco |
| MEDIDAS Y CAPACIDADES | |
|---|---|
| Peso en vacío | 167.0 kg (368.2 libras) |
| Relación potencia peso | 0.5868 cv/kg (1.2936 cv/lbs) |
| Altura al asiento | 800 mm (31.5 pulgadas) |
| Longitud total | 2,100 mm (82.7 pulgadas) |
| Anchura total | 700 mm (27.6 pulgadas) |
| CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS | |
|---|---|
| Tipo de chasis | Chasis tubular de acero con aleación de cromo molibdeno. Con refuerzos fabricados en aluminio mecanizado y fibra de carbono |
| Ángulo de horquillas | 23.0 grados |
| Suspensión delantera | Sistema de suspensión delantero de alta calidad y resistencia |
| Suspensión trasera | Unidad de tracción y compresión ajustable tecnología extrema, resorte precargado |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Doble disco. Bremo 4 pistones, cuatro cojinetes separados, bomba radial |
| Diámetro freno delantero | 320 mm (12.6 pulgadas) |
| Frenos traseros | Monodisco. Bremo, 2 pistones |
| Diámetro freno trasero | 220 mm (8.7 pulgadas) |
| Ruedas | Aleación de aluminio forjada, negro 5 radios |
| OTRAS ESPECIFICACIONES | |
|---|---|
| Arranque | Arranque eléctrico |
COLORES DISPONIBLES
| Blanco | |
| Rojo |
VALORACIÓN Y PUNTUACIÓN
Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:
PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE BIMOTA TESI 3D EVO 2017
📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?
El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2016
🏇 ¿Cuánta potencia tiene esta moto?
La Bimota tesi 3d evo tiene una potencia de 98.00 cv (71.5 kw) a 7500 rpm
🏋️♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?
La BIMOTA TESI 3D EVO tiene un peso vacía de 167.0 kg
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