Derbi gp1 50 2012

Den første model af denne cykel blev produceret i 2006 .

DERBI GP1 50 har en egenvægt på 103,0 kg . og en fuld vægt på 115,0 kg

MOTOR OG TRANSMISSION
Forskydning	49,38 cc (3.01 ci)
Motortype	Enkeltcylindret motor, 2-takts
Detaljer om motoren	-
Strøm	-
Drejningsmoment	-
Motorens kompression	10.5:1
Boring x slaglængde	40,0 x 39,3 mm (1,6 x 1,5 tommer)
Indtag	17,5 mm diameter karburatorindtag
Kontrol af brændstof	Overhead-nokkeaksel (SOHC)
Tænding	CDI elektronisk tænding
Smøring	Smøring ved blanding af olie og benzin ved hjælp af mekanisk pumpe
Køling	Væskekølet
Transmission	Automatisk transmission
Endeligt drev	Kædetræk
Kobling	Automatisk centrifugalkobling
Transmissionsaksel	CVT automatisk variabel transmission

CHASSIS, AFFJEDRING OG HJUL
Chassistype	Chassis med dobbelt wishbone-chassis i aluminiumslegering
Gaffeldiameter	-
Forhjulsaffjedring	Omvendt gaffel
Forhjulets vandring	80 mm (3,15 tommer) (3,1 tommer)
Rejseudvikling af baghjul	70 mm (2,76 tommer) (2,8 tommer)
Forreste dæk	120/70-14
Dæk bagtil	140/60-13
Forreste bremser	Skivebremser
Diameter af forreste bremse	190 mm (7,48 tommer) (7,5 tommer)
Bremser bagtil	bageste skivebremse
Diameter af bagbremse	175 mm (6,89 tommer) (6,9 tommer)

ANDRE SPECIFIKATIONER
Starter	Elektrisk starter

BEDØMMELSE OG POINTGIVNING

Motor

Motorens reaktionsevne, fornemmelse, acceleration og kraft

Kørsel

Samlet køreoplevelse, både på korte og lange strækninger

Bremser

Bremsefornemmelse, ABS-reaktion og reaktion på nødbremsning

Instrumentering

Mængden af tilgængelige oplysninger, forskellige køretilstande og tilslutningsmuligheder

Komfort og bekvemmelighed

Sædekomfort, køreposition og betjeningsergonomi

Udseende og styling

Cyklens overordnede design og udseende sammenlignet med lignende modeller.

SPØRGSMÅL OG FORESPØRGSLER OM DERBI GP1 50 2012

Den første model af denne cykel blev produceret i 2006.

DERBI GP1 50 har en egenvægt på 103,0 kg. og en fuld vægt på 115,0 kg

TEKNISKE SPECIFIKATIONER DERBI GP1 50 2012