📅 Hvornår blev den første model af denne motorcykel fremstillet?

Den første model af denne cykel blev produceret i 2015 .

🕛 Hvad er den maksimale hastighed på denne motorcykel?

ENFIELD CLASSIC 500 har en topfart på 120,0 km/t .

MOTOR OG TRANSMISSION
Forskydning	499.00 cc (30.45 ci)
Motortype	Encylindret motor, 4-takts
Detaljer om motoren	Motor med dobbelt tænding med tændrør pr. cylinder
Strøm	-
Drejningsmoment	41,30 Nm ved 4000 omdrejninger pr. minut (4,2 Kgf-m ved 4000 omdrejninger pr. minut) (30,5 Ft. lbs @ 4000 RPM)
Motorens kompression	8.5:1
Boring x slaglængde	84,0 x 90,0 mm (3,3 x 3,5 tommer)
Indtag	Keihin EFI elektronisk brændstofindsprøjtning indtag
Kontrol af brændstof	Ventilsystem i motorens cylinderhoved (OHV)
Tænding	CDI elektronisk tænding
Smøring	Smøring i oliebad. Motor med våd sump
Køling	Luftkølet
Transmission	5 gear
Endeligt drev	Kædetræk
Kobling	Centrifugalkobling med flere skiver
Transmissionsaksel	Gearkasse med konstant gear

DIMENSIONER OG KAPACITETER
Egenvægt	-
Fuld vægt	187,0 kg (412,3 lbs.)
Samlet længde	2,160 mm (85,0 tommer)
Samlet bredde	810 mm (31,89 tommer) (31,9 tommer)
Frihøjde	135 mm (5,31 tommer) 135 mm (5,31 tommer) 135 mm (5,31 tommer) (5,3 tommer)
Brændstofkapacitet	-
Brændstofreserve	-
Oliekapacitet	-

HASTIGHED OG ACCELERATION
Maksimal hastighed	120,0 km/t (74,6 mph)
Acceleration 0-100 km/t	-

CHASSIS, AFFJEDRING OG HJUL
Chassistype	Chassis med enkelt vugge af stål. Motoren fungerer som et strukturelt element i motorcyklen.
Gaffeldiameter	-
Forhjulsaffjedring	Hydrauliske gafler med en diameter på 35 mm
Forhjulets vandring	130 mm (5,12 tommer) (5,1 tommer)
Rejseudvikling af baghjul	80 mm (3,15 tommer) (3,1 tommer)
Forreste dæk	90/90-18
Dæk bagtil	110/80-18
Forreste bremser	Skivebremser
Diameter af forreste bremse	280 mm (11,02 tommer) (11,0 tommer)
Bremser bagtil	Tromlebremse bagtil
Diameter af bagbremse	153 millimeter (6,02 tommer) 153 millimeter (6,02 tommer) 153 millimeter (6,02 tommer) (6,0 tommer)

ANDRE SPECIFIKATIONER
Starter	Elektrisk og kickstart

Motor

Motorens reaktionsevne, fornemmelse, acceleration og kraft

Kørsel

Samlet køreoplevelse, både på korte og lange strækninger

Bremser

Bremsefornemmelse, ABS-reaktion og reaktion på nødbremsning

Instrumentering

Mængden af tilgængelige oplysninger, forskellige køretilstande og tilslutningsmuligheder

Komfort og bekvemmelighed

Sædekomfort, køreposition og betjeningsergonomi

Udseende og styling

Cyklens overordnede design og udseende sammenlignet med lignende modeller.