Sherco trial 2.9 2007

Den første model af denne cykel blev produceret i 2001 .

SHERCO TRIAL 290 har en egenvægt på 69,5 kg .

MOTOR OG TRANSMISSION
Forskydning	272.00 cc (16.60 ci)
Motortype	Enkeltcylindret motor, 2-takts
Detaljer om motoren	-
Strøm	-
Drejningsmoment	-
Boring x slaglængde	76,0 x 60,0 mm (3,0 x 2,4 tommer)
Indtag	Dell'Orto PHBL 26mm karburatorindtag
Kontrol af brændstof	Overhead-nokkeaksel (OHC)
Køling	Væskekølet
Transmission	5 gear
Endeligt drev	Kædetræk
Kobling	Centrifugalkobling med flere skiver i oliebad. Hydraulisk aktiveret
Udstødningssystem	Udstødningsledning af stål. Med lyddæmper i aluminium

CHASSIS, AFFJEDRING OG HJUL
Chassistype	Diamantformet multirørchassis af stål med krom-molybdæn-legering. Udført i sort farve
Gaffeldiameter	-
Forhjulsaffjedring	Paioli hydraulisk teleskopgaffel, 38 mm i diameter, 185 mm vandring, fuldt justerbar med hensyn til forspænding og dæmpning.
Forreste dæk	-
Dæk bagtil	-
Forreste bremser	tromlebremse
Bremser bagtil	Tromlebremse bagtil

ANDRE SPECIFIKATIONER
Starter	Kickstart

BEDØMMELSE OG POINTGIVNING

Motor

Motorens reaktionsevne, fornemmelse, acceleration og kraft

Kørsel

Samlet køreoplevelse, både på korte og lange strækninger

Bremser

Bremsefornemmelse, ABS-reaktion og reaktion på nødbremsning

Instrumentering

Mængden af tilgængelige oplysninger, forskellige køretilstande og tilslutningsmuligheder

Komfort og bekvemmelighed

Sædekomfort, køreposition og betjeningsergonomi

Udseende og styling

Cyklens overordnede design og udseende sammenlignet med lignende modeller.

SPØRGSMÅL OG FORESPØRGSLER OM SHERCO TRIAL 2.9 2007

Den første model af denne cykel blev produceret i 2001.

SHERCO TRIAL 290 har en egenvægt på 69,5 kg.

TEKNISKE SPECIFIKATIONER SHERCO TRIAL 2.9 2007