ERIK BUELL RACING 1125RR ASB 2011

Imagen moto Erik Buell Racing 1125RR ASB año 2011

DESCRIPCIÓN

La moto Erik Buell Racing 1125RR ASB del año 2011 fue confeccionada por la empresa Erik Buell Racing y entra en la serie de Erik buell racing 1125rr asb que engloba motos de distintas cilindradas.

Esta moto pertenece a la categoría de deportiva y el primer modelo de ésta generación de las Erik buell racing 1125rr asb se comenzó a vender en el año 2010, por lo que nos referimos a una generación de motos que tiene ya 12 años.

Como curiosidad, resumiendo la ficha técnica y las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1126.00 cc (68.71 ci) y una potencia total de 170.00 cv (124.1 kw) a 11500 rpm en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos.

Cuando este modelo se comenzó a vender al particular, estaba disponible en los colores: Blanco.

Sin más, tienes aquí la información y especificaciones de esta impresionante moto

FICHA TÉCNICA ERIK BUELL RACING 1125RR ASB 2011

ESPECIFICACIONES GENERALES
MarcaErik Buell Racing
Modelo1125RR ASB 2011
Año2011
CategoríaDeportiva
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada1126.00 cc (68.71 ci)
Tipo de motorMotor bicilíndrico en V, 4 tiempos
Detalles de motorEl motor bicilíndrico en V tiene un calado de cilindros a 72 grados. Presenta válvulas de titanio con un diámetro de admisión de 42.00 mm y un diámetro de escape de 35.4 mm
Potencia170.00 cv (124.1 kw) a 11500 rpm
Par motor116.62 nm (11.9 kgf-m o 86.0 ft.lbs) a 10000 rpm
Compresión motor14.3:1
Diámetro x carrera103.0 x 67.5 mm (4.1 x 2.7 pulgadas)
Válvulas por cilindro4 válvulas
AdmisiónAdmisión por inyección electrónica de combustible IDS DDFI-3 con cuerpo de 61mm e inyectores multi puerto dobles. Todo esto en conjunto a una bomba de gasolina para lograr una mayor presión de bombeo
Control de combustibleDoble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Transmisión6 marchas
Transmisión finalCadena
EmbragueSlipper mecánico plurinacionalplaca
Eje de transmisiónCadena 520. Accionamiento primario: engranaje de corte recto, relación 1.806.
Sistema de escapeSistema ultraligero 2 en 1 en acero acero inoxidableidable.
MEDIDAS Y CAPACIDADES
Peso en vacío166.9 kg (368.0 libras)
Relación potencia peso1.0185 cv/kg
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
Tipo de chasisHaz de aleación ligera de gran sección con pila de combustible integrada. Bastidor auxiliar: tubular de aleación ligera.
Ángulo de horquillas21.0°
Suspensión delanteraHorquilla invertida showa race de 43 mm, totalmente ajustable con tecnología bpf que proporciona una verdadera separación de la amortiguación de rebote y compresión.
Recorrido rueda delantera120 mm (4.7 pulgadas)
Suspensión traseraBasculante de aleación ligera con amortiguador showa race, compresión ajustable, rebote y altura de marcha.
Recorrido rueda trasera127 mm (5.0 pulgadas)
Neumático delantero120/70-zr17
Neumático trasero190/55-zr17
Frenos delanterosDoble disco. Rotor plurinacionalaleta iso semiflotante con pinza ztl2 de 8 pistones
Diámetro freno delantero388 mm (15.3 pulgadas)
Frenos traserosMonodisco. Disco ligero, pinza de 2 pistones
Diámetro freno trasero205 mm (8.1 pulgadas)
RuedasFrente 6 radios ztl magnesio, 3.50 x 17. Trasera 6 radios de magnesio, 6.00 x 17.
OTRAS ESPECIFICACIONES
Opciones de colorBlanco

PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE ERIK BUELL RACING 1125RR ASB 2011

📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?

El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2010

🏇 ¿Cuánta potencia tiene esta moto?

La Erik Buell Racing 1125RR ASB tiene una potencia de 170.00 cv (124.1 kw) a 11500 rpm

🏋️‍♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?

La ERIK BUELL RACING 1125RR ASB tiene un peso vacía de 166.9 kg (368.0 libras)