ERIK BUELL RACING 1190RR 2010

Imagen moto Erik Buell Racing 1190RR año 2010

DESCRIPCIÓN

La moto Erik Buell Racing 1190RR del año 2010 fue fabricada por la empresa Erik Buell Racing y pertenece a la serie de Erik buell racing 1190rr que comprende motos de diferentes cilindradas.

Esta moto corresponde a la categoría de deportiva y el primer modelo de ésta generación de las Erik buell racing 1190rr se comercializó al público general en el año 2010, por lo que aunque no lo parezca, estamos ante una una generación de motos que tiene ya 12 años.

Para concretrarte las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1190.00 cc (72.61 ci) y una potencia total de 185.00 cv (135.0 kw) a 11500 rpm en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos.

Cuando este modelo se comercializó al público general, estaba disponible en los colores: Rojo/blanco.

Sin más, tienes aquí los detalles de esta extraordinaria moto

FICHA TÉCNICA ERIK BUELL RACING 1190RR 2010

ESPECIFICACIONES GENERALES
MarcaErik Buell Racing
Modelo1190RR 2010
Año2010
CategoríaDeportiva
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada1190.00 cc (72.61 ci)
Tipo de motorMotor bicilíndrico en V, 4 tiempos
Detalles de motorEl motor bicilíndrico en V tiene un calado de cilindros a 72 grados. Presenta válvulas de titanio con un diámetro de admisión de 42.00 mm y un diámetro de escape de 35.4 mm
Potencia185.00 cv (135.0 kw) a 11500 rpm
Par motor126.11 nm (12.9 kgf-m o 93.0 ft.lbs) a 9500 rpm
Compresión motor14.3:1
Diámetro x carrera106.0 x 67.5 mm (4.2 x 2.7 pulgadas)
Válvulas por cilindro4 válvulas
AdmisiónAdmisión por inyección electrónica de combustible IDS DDFI-3 con cuerpo de 61mm e inyectores multi puerto dobles. Todo esto en conjunto a una bomba de gasolina para lograr una mayor presión de bombeo
Control de combustibleDoble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Transmisión6 marchas
Transmisión finalCadena
EmbragueSlipper plurinacionalplaca
Eje de transmisiónCadena 520. Accionamiento primario: engranaje de corte recto, relación 1.806.
Sistema de escapeSistema ultraligero 2 en 1 de titanio.
MEDIDAS Y CAPACIDADES
Peso en vacío163.3 kg (360.0 libras)
Relación potencia peso1.1330 cv/kg
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
Tipo de chasisHaz de aleación ligera de gran sección con pila de combustible integrada. Bastidor auxiliar: tubular de aleación ligera.
Suspensión delanteraHorquilla invertida showa race de 43 mm, totalmente ajustable con tecnología bpf que proporciona una verdadera separación de la amortiguación de rebote y compresión.
Recorrido rueda delantera120 mm (4.7 pulgadas)
Suspensión traseraBasculante de aleación ligera con amortiguador showa race, compresión ajustable, rebote y altura de marcha.
Recorrido rueda trasera127 mm (5.0 pulgadas)
Neumático delantero120/70-zr17
Neumático trasero190/55-zr17
Frenos delanterosDoble disco. Rotor plurinacionalaleta iso semiflotante con pinza ztl2 de 8 pistones
Diámetro freno delantero388 mm (15.3 pulgadas)
Frenos traserosMonodisco. Disco ligero, pinza de 2 pistones
Diámetro freno trasero240 mm (9.4 pulgadas)
Ruedas6 radios de magnesio
OTRAS ESPECIFICACIONES
Opciones de colorRojo/blanco

PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE ERIK BUELL RACING 1190RR 2010

📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?

El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2010

🏇 ¿Cuánta potencia tiene esta moto?

La Erik Buell Racing 1190RR tiene una potencia de 185.00 cv (135.0 kw) a 11500 rpm

🏋️‍♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?

La ERIK BUELL RACING 1190RR tiene un peso vacía de 163.3 kg (360.0 libras)