ERIK BUELL RACING 1190RS 2012
DESCRIPCIÓN
La moto Erik Buell Racing 1190RS del año 2012 fue manufacturada por la empresa Erik Buell Racing y es de la serie de Erik buell racing 1190rs que comprende motos de diversas cilindradas.
Esta moto pertenece a la categoría de deportiva y el primer modelo de ésta generación de las Erik buell racing 1190rs se comenzó a vender en el año 2012, por lo que hablamos de una generación de motos que tiene ya 10 años.
Concretando las características de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1190.00 cc (72.61 ci) y una potencia total de 175.00 cv (127.7 kw) a 9750 rpm en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.
Cuando este modelo se comercializó al público general, estaba disponible en los colores: Boreas frost/burnt armor, abraxas inferno/burnt armor.
Sin más, te animanos a echar un ojo a las especificaciones y ficha técnica de esta tremenda moto
FICHA TÉCNICA ERIK BUELL RACING 1190RS 2012
| ESPECIFICACIONES GENERALES | |
|---|---|
| Marca | Erik Buell Racing |
| Modelo | 1190RS 2012 |
| Año | 2012 |
| Categoría | Deportiva |
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Cilindrada | 1190.00 cc (72.61 ci) |
| Tipo de motor | Motor bicilíndrico en V, 4 tiempos |
| Potencia | 175.00 cv (127.7 kw) a 9750 rpm |
| Par motor | 131.53 nm (13.4 kgf-m o 97.0 ft.lbs) a 9400 rpm |
| Compresión motor | 14.3:1 |
| Diámetro x carrera | 106.0 x 67.5 mm (4.2 x 2.7 pulgadas) |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas |
| Admisión | Admisión por inyección |
| Control de combustible | Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Refrigeración | Refrigerado por líquido |
| Transmisión | 6 marchas |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Slipper plurinacionaldiscooso húmedo |
| Eje de transmisión | 520 cadena, 16/41 |
| MEDIDAS Y CAPACIDADES | |
|---|---|
| Peso en vacío | 176.0 kg (388.0 libras) |
| Relación potencia peso | 0.9943 cv/kg |
| CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS | |
|---|---|
| Tipo de chasis | Bastidor de aluminio con depósito de combustible integrado. Basculante de aluminio de rígidasez optimizada. |
| Ángulo de horquillas | 22.0° |
| Diámetro de horquillas | 86 mm (3.4 pulgadas) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida ohlins de 43 mm, amortiguación ajustable compresión, amortiguación rebote, precarga de muelle ajustable |
| Suspensión trasera | Ohlins bobina ttx totalmente ajustable sobre monoshock con depósito remoto |
| Neumático delantero | 120/70-r17 |
| Neumático trasero | 190/55-r17 |
| Frenos delanteros | Doble disco. Rotor con aletas iso, pinza de 8 pistones con conducto de refrigeración |
| Frenos traseros | Monodisco. Disco ligero, pinza de 2 pistones |
| Ruedas | Magnesio |
| OTRAS ESPECIFICACIONES | |
|---|---|
| Opciones de color | Boreas frost/burnt armor, abraxas inferno/burnt armor |
| Arranque | Arranque eléctrico |
PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE ERIK BUELL RACING 1190RS 2012
📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?
El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2012
🏇 ¿Cuánta potencia tiene esta moto?
La Erik Buell Racing 1190RS tiene una potencia de 175.00 cv (127.7 kw) a 9750 rpm
🏋️♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?
La ERIK BUELL RACING 1190RS tiene un peso vacía de 176.0 kg (388.0 libras)
