ERIK BUELL RACING 1190RS 2013
DESCRIPCIÓN
La moto Erik Buell Racing 1190RS del año 2013 fue manufacturada por la empresa Erik Buell Racing y corresponde a la serie de Erik buell racing 1190rs que comprende modelos de diversas cilindradas.
Esta moto entra en la categoría de deportiva y el primer modelo de ésta generación de las Erik buell racing 1190rs se comercializó al público general en el año 2012, por lo que nos referimos a una generación de motos que tiene ya 10 años.
Concretando las características de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1190.00 cc (72.61 ci) y una potencia total de 175.00 cv (127.7 kw) a 9750 rpm en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.
Cuando este modelo se comenzó a vender, estaba disponible en los colores: Boreas frost/burnt armor, abraxas inferno/burnt armor.
Sin más, echa un vistazo a la información y especificaciones de esta increíble moto
FICHA TÉCNICA ERIK BUELL RACING 1190RS 2013
| ESPECIFICACIONES GENERALES | |
|---|---|
| Marca | Erik Buell Racing |
| Modelo | 1190RS 2013 |
| Año | 2013 |
| Categoría | Deportiva |
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Cilindrada | 1190.00 cc (72.61 ci) |
| Tipo de motor | Motor bicilíndrico en V, 4 tiempos |
| Potencia | 175.00 cv (127.7 kw) a 9750 rpm |
| Par motor | 131.53 nm (13.4 kgf-m o 97.0 ft.lbs) a 9400 rpm |
| Compresión motor | 14.3:1 |
| Diámetro x carrera | 106.0 x 67.5 mm (4.2 x 2.7 pulgadas) |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas |
| Admisión | Admisión por inyección |
| Control de combustible | Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Refrigeración | Refrigerado por líquido |
| Transmisión | 6 marchas |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Slipper plurinacionaldiscooso húmedo |
| Eje de transmisión | 520 cadena, 16/41 |
| MEDIDAS Y CAPACIDADES | |
|---|---|
| Peso en vacío | 176.0 kg (388.0 libras) |
| Relación potencia peso | 0.9943 cv/kg |
| CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS | |
|---|---|
| Tipo de chasis | Bastidor de aluminio con depósito de combustible integrado. Basculante de aluminio de rígidasez optimizada. |
| Ángulo de horquillas | 22.0° |
| Diámetro de horquillas | 86 mm (3.4 pulgadas) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida ohlins de 43 mm, amortiguación ajustable compresión, amortiguación rebote, precarga de muelle ajustable |
| Suspensión trasera | Ohlins bobina ttx totalmente ajustable sobre monoshock con depósito remoto |
| Neumático delantero | 120/70-r17 |
| Neumático trasero | 190/55-r17 |
| Frenos delanteros | Doble disco. Rotor con aletas iso, pinza de 8 pistones con conducto de refrigeración |
| Frenos traseros | Monodisco. Disco ligero, pinza de 2 pistones |
| Ruedas | Magnesio |
| OTRAS ESPECIFICACIONES | |
|---|---|
| Opciones de color | Boreas frost/burnt armor, abraxas inferno/burnt armor |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Instrumentos | Digital. |
PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE ERIK BUELL RACING 1190RS 2013
📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?
El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2012
🏇 ¿Cuánta potencia tiene esta moto?
La Erik Buell Racing 1190RS tiene una potencia de 175.00 cv (127.7 kw) a 9750 rpm
🏋️♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?
La ERIK BUELL RACING 1190RS tiene un peso vacía de 176.0 kg (388.0 libras)
