HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE 2010


La moto Harley davidson flhtcu ultra Classic electra glide del año 2010 fue confeccionada por la empresa Harley Davidson y es de la serie de Harley davidson flhtcu ultra classic electra glide que abarca motos de distintas cilindradas.

Esta moto corresponde a la categoría de touring y el primer modelo de ésta generación de las Harley davidson flhtcu ultra classic electra glide se difundió en el año 2008, por lo que nos referimos a una generación de motos que tiene ya 14 años.

Concretando las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1584.00 cc en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.

Sin más, te animamos a echar un vistazo a los detalles y ficha técnica de esta tremenda moto

Puntuación

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FICHA TÉCNICA HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE 2010

ESPECIFICACIONES GENERALES
MarcaHarley Davidson
ModeloHarley davidson flhtcu ultra Classic electra glide 2010
Año2010
CategoríaTouring
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada1584.00 cc (96.66 ci)
Tipo de motorMotor bicilíndrico en V, 4 tiempos
Par motor127.00 Nm a 3500 rpm (12.9 Kgf-m a 3500 rpm) (93.7 Ft. lbs a 3500 rpm)
Compresión motor9.2:1
Diámetro x carrera95.3 x 111.1 mm (3.8 x 4.4 pulgadas)
Válvulas por cilindro2 válvulas
AdmisiónAdmisión por inyección electrónica de combustible de puerto secuencial
RefrigeraciónRefrigerado por aire
Transmisión6 velocidades
Transmisión finalTransmisión por cadena
Sistema de escapeEscape cromado con 2 colectores con crossover y 2 silenciadores dobles
MEDIDAS Y CAPACIDADES
Peso en vacío400.0 kg (881.8 libras)
Altura al asiento740 mm (29.1 pulgadas)
Longitud total2,515 mm (99.0 pulgadas)
Altura al suelo150 mm (5.9 pulgadas)
Capacidad de aceite3.50 litros (3.698 cuartos de galón)
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
Tipo de chasisChasis tubular monoviga o de espina central forjada. Todo el chasis está fabricado en acero de alta resistencia y ha sido soldado a mano mediante soldadura MIG. El subchasis trasero es desmontable
Ángulo de horquillas26.0 grados
Diámetro de horquillas170 mm (6.7 pulgadas)
Suspensión delanteraHorquillas telescópicas de 41,3mm de diámetro
Recorrido rueda delantera117 mm (4.6 pulgadas)
Suspensión traseraAjustable por aire
Recorrido rueda trasera76 mm (3.0 pulgadas)
Neumático delantero130/80-B17
Neumático trasero180/65-B16
Frenos delanterosDoble disco. Pinza fija de 4 pistones
Diámetro freno delantero300 mm (11.8 pulgadas)
Frenos traserosMonodisco. Pinza fija de 4 pistones
Diámetro freno trasero300 mm (11.8 pulgadas)
OTRAS ESPECIFICACIONES
ArranqueArranque eléctrico

COLORES DISPONIBLES

Negro
Azul
Rojo
Azul y plateado brillante
Negro y plateado brillante

VALORACIÓN Y PUNTUACIÓN

Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:

Motor
Respuesta del motor, tacto, aceleración y potencia
75
Conducción
Experiencia de conducción general, para recorridos cortos y largos
99
Frenos
Tacto de los frenos, respuesta del ABS y respuesta ante una frenada de emergencia
91
Instrumentación
Cantidad de información que tenemos, distintos modos de conducción y conectividad
90
Comodidad y confort
Comodidad del asiento, posición de conducción y ergonomía de los controles
99
Apariencia y estilo
Diseño y apariencia general de la moto respecto a modelos similares
91

PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE 2010

📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?

El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2008

🏋️‍♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?

La HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE tiene un peso vacía de 400.0 kg

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