HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE 2012
La moto Harley davidson flhtcu ultra Classic electra glide del año 2012 fue confeccionada por la empresa Harley Davidson y entra en la serie de Harley davidson flhtcu ultra classic electra glide que engloba motos de diversas cilindradas.
Esta moto pertenece a la categoría de touring y el primer modelo de ésta generación de las Harley davidson flhtcu ultra classic electra glide se comenzó a vender al particular en el año 2008, por lo que nos referimos a una generación de motos que tiene ya 14 años.
Como curiosidad, resumiendo la ficha técnica y las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1687.97 cc en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.
Sin más, tienes aquí las especificaciones de esta genial moto
FICHA TÉCNICA HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE 2012
| ESPECIFICACIONES GENERALES | |
|---|---|
| Marca | Harley Davidson |
| Modelo | Harley davidson flhtcu ultra Classic electra glide 2012 |
| Año | 2012 |
| Categoría | Touring |
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Cilindrada | 1687.97 cc (103.00 ci) |
| Tipo de motor | Motor bicilíndrico en V, 4 tiempos |
| Detalles de motor | Motor Twin-Cam 103 con radiador de aceite integrado |
| Par motor | 135.60 Nm a 3250 rpm (13.8 Kgf-m a 3250 rpm) (100.0 Ft. lbs a 3250 rpm) |
| Compresión motor | 9.6:1 |
| Diámetro x carrera | 98.4 x 111.3 mm (3.9 x 4.4 pulgadas) |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas |
| Admisión | Admisión por inyección electrónica de combustible de puerto secuencial |
| Lubricación | Lubricación forzada con bomba. Motor de cárter semiseco refirgerado por radiador de aceite |
| Refrigeración | Refrigerado por aire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión final | Transmisión por cadena |
| Embrague | Embrague multidisco de diafragma en baño de aceite |
| Eje de transmisión | Relación primaria de 34/46. Transmisión final por cadena |
| Sistema de escape | Sistema de escape de 2 colectores con crossover y 2 silenciadores cónicos |
| MEDIDAS Y CAPACIDADES | |
|---|---|
| Peso en vacío | 386.5 kg (852.0 libras) |
| Peso llena | 403.2 kg (889.0 libras) |
| Altura al asiento | 693 mm (27.3 pulgadas) |
| Longitud total | 2,504 mm (98.6 pulgadas) |
| Altura al suelo | 130 mm (5.1 pulgadas) |
| Capacidad de aceite | 3.80 litros (4.015 cuartos de galón) |
| CONSUMO Y EMISIONES | |
|---|---|
| Consumo medio | 5.60 L/100 Km (17.9 Km/L) (42.00 mpg) |
| Gases de efecto invernadero | 129,9 Co2 g/Km |
| CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS | |
|---|---|
| Tipo de chasis | Chasis tubular monoviga o de espina central forjada. Todo el chasis está fabricado en acero de alta resistencia y ha sido soldado a mano mediante soldadura MIG. El subchasis trasero es desmontable |
| Ángulo de horquillas | 26.0 grados |
| Diámetro de horquillas | 170 mm (6.7 pulgadas) |
| Suspensión delantera | Horquillas telescópicas de 41,3mm de diámetro |
| Recorrido rueda delantera | 117 mm (4.6 pulgadas) |
| Suspensión trasera | Amortiguadores regulables por aire. Acero dulce; sección trefilada y soldada de dos piezas; uniones forjadas; basculante soldado mig. |
| Recorrido rueda trasera | 76 mm (3.0 pulgadas) |
| Neumático delantero | 130/80-NW17 |
| Neumático trasero | 180/65-NW16 |
| Frenos delanteros | Doble disco. Pinzas de 4 pistones. Abs opcional. |
| Diámetro freno delantero | 300 mm (11.8 pulgadas) |
| Frenos traseros | Monodisco. Pinza de 4 pistones. Abs opcional. |
| Diámetro freno trasero | 300 mm (11.8 pulgadas) |
| Ruedas | Negro, aluminio fundido de 28 radios |
| Asiento | Asiento de puntada confort electra glide® clásica de una sola pieza y dos piezas, esculpido para mayor comodidad y facilidad para sentarse a horcajadas. Respaldo del pasajero con reposabrazos envolventes. |
| OTRAS ESPECIFICACIONES | |
|---|---|
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Luces | Luz de cruce de 55W y luz de carretera de 60W |
COLORES DISPONIBLES
| Negro vivo | |
| Ámbar | |
| Blanco | |
| Azul y negro vivo | |
| Naranja |
VALORACIÓN Y PUNTUACIÓN
Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:
PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE 2012
📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?
El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2008
🏍 ¿Cuánto consume esta moto?
La HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE tiene un consumo de 5.60 L/100 Km.
🏋️♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?
La HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE tiene un peso vacía de 386.5 kg y un peso llena de 403.2 kg
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