HARLEY DAVIDSON FLHTCUSE5 CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE 2010


La moto Harley davidson flhtcuse5 cvo ultra Classic electra glide del año 2010 fue fabricada por la empresa Harley Davidson y entra en la serie de Harley davidson flhtcuse5 cvo ultra classic electra glide que abarca motos de diferentes cilindradas.

Esta moto corresponde a la categoría de touring y el primer modelo de ésta generación de las Harley davidson flhtcuse5 cvo ultra classic electra glide se difundió en el año 2010, por lo que hablamos de una generación de motos que tiene ya 12 años.

Para concretrarte las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 1800.00 cc en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos.

Sin más, te animamos a echar un vistazo a la información, detalles y especificaciones de esta increíble moto

FICHA TÉCNICA HARLEY DAVIDSON FLHTCUSE5 CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE 2010

ESPECIFICACIONES GENERALES
MarcaHarley Davidson
ModeloHarley davidson flhtcuse5 cvo ultra Classic electra glide 2010
Año2010
CategoríaTouring
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada1800.00 cc (109.84 ci)
Tipo de motorMotor bicilíndrico en V, 4 tiempos
Par motor151.00 Nm (15.4 kgf-m) (111.4 Ft. lbs)
Compresión motor9.2:1
Diámetro x carrera101.6 x 111.1 mm (4.0 x 4.4 pulgadas)
AdmisiónAdmisión por inyección electrónica de combustible de puerto secuencial
RefrigeraciónRefrigerado por aire
Transmisión6 velocidades
Transmisión finalTransmisión por cadena
EmbragueEmbrague multidisco de 9 discos en baño de aceite. Con muelles de alto rendimiento. Embrague actuado hidráulicamente
Sistema de escapeEscape doble con dos silenciadores Touring
MEDIDAS Y CAPACIDADES
Peso en vacío407.0 kg (897.3 libras)
Altura al asiento755 mm (29.7 pulgadas)
Longitud total2,535 mm (99.8 pulgadas)
Altura al suelo125 mm (4.9 pulgadas)
Capacidad de aceite3.50 litros (3.698 cuartos de galón)
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
Tipo de chasisChasis tubular monoviga o de espina central forjada. Todo el chasis está fabricado en acero de alta resistencia y ha sido soldado a mano mediante soldadura MIG. El subchasis trasero es desmontable
Ángulo de horquillas26.0 grados
Diámetro de horquillas170 mm (6.7 pulgadas)
Suspensión delanteraHorquillas telescópicas de 41,3mm de diámetro. Ajustables en precarga
Recorrido rueda delantera117 mm (4.6 pulgadas)
Suspensión traseraAjustable por aire
Recorrido rueda trasera76 mm (3.0 pulgadas)
Neumático delantero130/80-B17
Neumático trasero180/65-B16
Frenos delanterosDoble disco
Diámetro freno delantero300 mm (11.8 pulgadas)
Frenos traserosFrenos traseros de disco
Diámetro freno trasero300 mm (11.8 pulgadas)

COLORES DISPONIBLES

Rojo y pizarra oscura
Azul y titanio
Ámbar

VALORACIÓN Y PUNTUACIÓN

Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:

Motor
Respuesta del motor, tacto, aceleración y potencia
95
Conducción
Experiencia de conducción general, para recorridos cortos y largos
90
Frenos
Tacto de los frenos, respuesta del ABS y respuesta ante una frenada de emergencia
97
Instrumentación
Cantidad de información que tenemos, distintos modos de conducción y conectividad
97
Comodidad y confort
Comodidad del asiento, posición de conducción y ergonomía de los controles
75
Apariencia y estilo
Diseño y apariencia general de la moto respecto a modelos similares
75

PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE HARLEY DAVIDSON FLHTCUSE5 CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE 2010

📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?

El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2010

🏋️‍♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?

La HARLEY DAVIDSON FLHTCUSE5 CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE tiene un peso vacía de 407.0 kg

OPINIONES Y COMENTARIOS

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