MOTO GUZZI V7 CAFE CLASSIC 2011
Motor ini diluncurkan pada tahun 2011 oleh merek Moto Guzzi yang memenangkan penghargaan. Moto guzzi v7 cafe Classic adalah sepeda motor yang mulai dikenal pada tahun 2011. Demikian juga, Moto Guzzi membuat beberapa sentuhan akhir yang berbeda untuk model ini.
Model pertama dari generasi sepeda motor klasik ini diproduksi pada tahun 1967, sehingga seri sepeda motor Moto guzzi v700 sudah berusia 55 tahun.
Untuk meringkas spesifikasi motor ini, untuk memberi tahu Anda bahwa motor ini memiliki perpindahan 744.00 cc dalam mesin v-twin, 4-tak.
Di sini Anda bisa melihat spesifikasi motor yang mengagumkan ini.
SPESIFIKASI TEKNIS MOTO GUZZI V7 CAFE CLASSIC 2011
| SPESIFIKASI UMUM | |
|---|---|
| Membuat | Moto Guzzi |
| Model | Moto guzzi v7 cafe Classic 2011 |
| Tahun | 2011 |
| Kategori | Klasik |
| MESIN DAN TRANSMISI | |
|---|---|
| Perpindahan | 744.00 cc (45.40 ci) |
| Jenis mesin | Mesin V-Twin, 4-tak |
| Detail mesin | Silinder terbuat dari paduan aluminium dan memiliki perawatan nikasil. |
| Kekuasaan | - |
| Torsi | 54,70 Nm pada 3600 rpm (5,6 Kgf-m pada 3600 rpm) (40,3 Ft. lbs @ 3600 rpm) |
| Kompresi mesin | 9.6:1 |
| Bore x stroke | 80,0 x 74,0 mm (3,1 x 2,9 inci) |
| Katup per silinder | 2-katup |
| Intake | Asupan injeksi bahan bakar elektronik Magneti Marelli |
| Kontrol bahan bakar | Camshaft di atas kepala (OHC) |
| Pelumasan | Mesin berpelumas oli bak mesin (wet sump) |
| Pendinginan | Berpendingin udara |
| Transmisi | 5 kecepatan |
| Penggerak akhir | Penggerak poros Cardan |
| Kopling | Kopling cakram tunggal kering. Dengan blok diam anti-getaran |
| Poros transmisi | Transmisi roda gigi heliks primer dengan rasio 16/21. Penggerak akhir poros dengan rasio 8/33. |
| Sistem pembuangan | Peredam suara kembar miring ke atas |
| DIMENSI DAN KAPASITAS | |
|---|---|
| Berat tanpa muatan | 182,0 kg (401.2 lbs) |
| Berat penuh | 198,0 kg (436,5 lbs.) |
| Tinggi tempat duduk | 805 mm (31,69 inci) (31,7 inci.) |
| Panjang keseluruhan | 2.185 mm (86.0 in.) |
| Lebar keseluruhan | 800 mm (31,5 inci) (31,5 inci) |
| Jarak bebas ke tanah | 182 mm (7,17 inci) (7,2 inci) |
| Kapasitas bahan bakar | - |
| Cadangan bahan bakar | 2,50 liter (0,66 galon) |
| Kapasitas minyak | - |
| KONSUMSI DAN EMISI | |
|---|---|
| Konsumsi rata-rata | - |
| Emisi | Kontrol emisi menggunakan satu konverter katalitik 3 arah dan satu sensor O2. |
| SASIS, SUSPENSI DAN RODA | |
|---|---|
| Jenis sasis | Rangka tubular dudukan ganda yang dapat dilepas terbuat dari baja. |
| Sudut garpu | 27,5 derajat |
| Diameter garpu | 109 mm (4,29 inci) (4,3 inci) |
| Suspensi depan | Garpu teleskopik hidraulik yang diproduksi oleh Marzocchi |
| Perjalanan roda depan | 130 mm (5,12 inci) (5,1 inci) |
| Perjalanan roda belakang | 118 mm (4,65 inci) (4,6 inci) |
| Ban depan | 110/90-18 |
| Ban belakang | 130/80-17 |
| Rem depan | Rem cakram |
| Diameter rem depan | 320 mm (11,3 cu ft) (12,6 inci) |
| Rem belakang | rem cakram belakang |
| Diameter rem belakang | 260 mm (10,24 inci) (10,2 inci) |
PERINGKAT DAN PENILAIAN
Ini adalah peringkat yang telah dikirimkan pengguna untuk sepeda motor:
PERTANYAAN DAN PERTANYAAN TENTANG MOTO GUZZI V7 CAFE CLASSIC 2011
📅 Kapan model pertama sepeda motor ini diproduksi?
Model pertama motor ini diproduksi pada tahun 2010.
🏋️♂️ Berapa berat sepeda motor ini?
MOTO GUZZI V700 memiliki berat kosong 182,0 kg. dan berat penuh 198,0 kg
SPESIFIKASI KENDARAAN SERUPA
Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero 2021
4.3 / 5
Kawasaki ninja 500r 2009
4.3 / 5Aprilia rst 1000 futura 2003
4.4 / 5Honda stateline 2013
4.4 / 5
Yamaha Niken GT 2021
4.3 / 5