Derbi gp1 50 2011

Il primo modello di questa moto è stato prodotto nel 2006 .

L'DERBI GP1 50 ha un peso a vuoto di 103,0 kg . e un peso pieno di 115,0 kg

MOTORE E TRASMISSIONE
Spostamento	49,38 cc (3,01 ci)
Tipo di motore	Motore monocilindrico a 2 tempi
Dettagli del motore	-
Potenza	-
Coppia	-
Compressione del motore	10.5:1
Alesaggio x corsa	40,0 x 39,3 mm (1,6 x 1,5 pollici.)
Ingresso	Ingresso carburatore da 17,5 mm
Accensione	Accensione elettronica CDI
Lubrificazione	Lubrificazione con miscela olio/benzina tramite pompa meccanica
Raffreddamento	Raffreddato a liquido
Trasmissione	Cambio automatico
Trasmissione finale	Trasmissione a catena
Frizione	Frizione centrifuga automatica

TELAIO, SOSPENSIONI E RUOTE
Tipo di telaio	Telaio a doppio braccio in lega di alluminio
Diametro della forcella	-
Sospensione anteriore	Forcella rovesciata
Corsa della ruota anteriore	80 mm (3,1 pollici.)
Corsa della ruota posteriore	70 mm (2,8 pollici.)
Pneumatico anteriore	120/70-14
Pneumatico posteriore	140/60-13
Freni anteriori	Freni a disco
Diametro del freno anteriore	190 mm (7,5 pollici.)
Freni posteriori	freno a disco posteriore
Diametro del freno posteriore	175 mm (6,9 pollici)

ALTRE SPECIFICHE
Starter	Avviamento elettrico

VALUTAZIONE E PUNTEGGIO

Motore

Reattività, sensazione, accelerazione e potenza del motore

Guida

Esperienza di guida complessiva, su brevi e lunghe distanze

Freni

Sensazione di frenata, risposta dell'ABS e risposta alla frenata di emergenza

Strumentazione

Quantità di informazioni disponibili, diverse modalità di guida e connettività

Comfort e convenienza

Comfort dei sedili, posizione di guida ed ergonomia dei comandi

Aspetto e stile

Design e aspetto complessivo della bicicletta rispetto a modelli simili.

DOMANDE E PREOCCUPAZIONI SU DERBI GP1 50 2011

Il primo modello di questa moto è stato prodotto nel 2006.

L'DERBI GP1 50 ha un peso a vuoto di 103,0 kg. e un peso pieno di 115,0 kg

SPECIFICHE TECNICHE DERBI GP1 50 2011