このバイクでApriliaは2012年に全世界の注目を浴びることになる。2012 Aprilia dorsoduro 750 Factory absは、多くの人に望まれたバイクであり、現在でもこのバイクを中心に非常に大きなコミュニティーが存在しています。
このスーパーモタードバイクの初代は2008年に生産されたので、Aprilia dorsoduro 750 Factory absシリーズはすでに14年前のバイクになります。
「このバイクの特徴をより具体的にお伝えすると、電動スタートスターター付きのv型2気筒エンジン、4ストロークで排気量749.90 cc、総電力90.25 hp (65.9 kw) @ 8750 rpmです」。
この素晴らしいバイクの情報がここにあります。
このバイクのスタート価格は10186.0€でした。
一般仕様 | |
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作る | Aprilia |
ウェブサイト | 公式サイト Aprilia |
モデル | dorsoduro 750 Factory abs 2012 |
年 | 2012 |
カテゴリー | スーパーモタード |
新価格 | 10186.0€ |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 749.90 cc (45.76 ci) |
エンジンタイプ | V型2気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | アプリリア製2気筒エンジンを縦置きにしたバイクのシャーシ。90度シリンダーボア付き。Ride-By-Wireシステムで管理。 |
パワー | 90.25 hp (65.9 kw) @ 8750 rpm |
トルク | 82.00 Nm (8.4kgf-m) (60.5Ft.ポンド) |
エンジン圧縮 | 11.0:1 |
ボア×ストローク | 92.0 x 56.4 mm (3.6×2.2インチ) |
シリンダーあたりのバルブ数 | 4バルブ |
インテーク | ケーブル制御の電子燃料噴射吸気 |
燃料制御 | ツインオーバーヘッドカムシャフト(DOHC) |
イグニッション | 電子式デジタル点火装置 |
ルブリケーション | オイルバス潤滑方式。ウェットサンプエンジン |
冷却 | 水冷式 |
トランスミッション | 6速 |
ファイナルドライブ | チェーンドライブ |
クラッチ | 油浸式多板クラッチ。油圧駆動 |
ドライブシャフト | 変速比38/71のプライマリーギアトランスミッション。チェーンファイナルドライブ、レシオ16/44。 |
エグゾーストシステム | ステンレス製1エンドサイレンサーに2コレクター排気を搭載。3段式触媒と酸素センサー付き。 |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | 185.0kg (407.9ポンド) |
フルウェイト | - |
パワーウエイトレシオ | 0.4878 馬力/kg (1.0754 馬力/lbs) |
シートまでの高さ | 870mm (34.3インチ) |
全体の長さ | 2,216 mm (87.2インチ) |
全体の幅 | 905mm (35.6インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | - |
オイル容量 | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | スチール製のトレリスフレームとアルミニウム製の構造部材を使用。取り外し可能なリアサブフレーム付き |
フォークの角度 | 26.0度 |
フォーク径 | 108mm (4.3インチ) |
フロントサスペンション | ザックス製マルチナショナルアジャスタブル倒立フォーク、φ43mmスタンチョン。 |
フロントホイールトラベル | 160mm (6.3インチ) |
リアホイールトラベル | 160mm (6.3インチ) |
フロントタイヤ | 120/70-ZR17 |
リアタイヤ | 180/55-ZR17 |
フロントブレーキ | ダブルディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 320mm (12.6インチ) |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
リアブレーキの直径 | 240mm (9.4インチ) |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2012年に生産されました。
Aprilia dorsoduro 750 Factory absの出力は90.25 馬力 (65.9 kw) @ 8750 rpmです。
APRILIA DORSODURO 750 の空車重量は185.0kgです。
Aprilia dorsoduro 750 Factory abs の価格は10186.0€です。