2017年にApriliaから発売され、多くの人に望まれるバイクとなりました。Aprilia rsv4 rfシリーズには、さまざまなアクセサリーと排気量別の仕上げが用意されていた。
この世代のスポーティバイクは2015年に最初のモデルが生産されたので、Aprilia rsv4 rfバイクシリーズはすでに7年の歴史があることになります。
このバイクの仕様をまとめると、電動スタートスターター付きのv型4気筒エンジン(v4)、4ストロークで排気量999.60 cc、総出力201.00 hp (146.7 kw) @ 13000 rpmとお伝えください」。
この素晴らしいバイクの詳細については、こちらをご覧ください。
このバイクのスタート価格は20999.0€でした。
一般仕様 | |
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作る | Aprilia |
ウェブサイト | 公式サイト Aprilia |
モデル | rsv4 rf 2017 |
年 | 2017 |
カテゴリー | スポーティ |
新価格 | 20999.0€ |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 999.60 cc (61.00 ci) |
エンジンタイプ | V型4気筒エンジン(V4)、4ストローク |
エンジン詳細 | エンジンバルブにはチタンを採用。 |
パワー | 201.00 hp (146.7 kw) @ 13000 rpm |
トルク | 115.00 Nm/10500 rpm (11.7 Kgf-m(10500 RPM時) (84.8Ft.lbs(10500 RPM時) |
エンジン圧縮 | 13.6:1 |
ボア×ストローク | 78.0 x 52.3 mm (3.1×2.1インチ) |
シリンダーあたりのバルブ数 | 4バルブ |
インテーク | インジェクターインレットは、オートマチックインテーク付きエアボックスを使用。Magneti Marelli製48mmボディに各8本のインジェクターを装着した吸気系。 |
燃料制御 | ツインオーバーヘッドカムシャフト(DOHC) |
イグニッション | Magneti Marelli製デジタル電子イグニッションをインジェクションに統合し、コイルで作動するスパークプラグを各シリンダーに1個搭載 |
ルブリケーション | ダブルオイルポンプで潤滑されるウエットサンプエンジン。オイルクーララジエータでオイルを冷却。 |
冷却 | 水冷式 |
トランスミッション | 6速 |
ファイナルドライブ | チェーンドライブ |
クラッチ | ダブルディスク遠心クラッチ(オイルバス式)。機械的な作動 |
ドライブシャフト | 変速比73/44のプライマリースパーギアトランスミッション。16/40または16/42ファイナル・チェーン・ドライブ。 |
エグゾーストシステム | 4in2エグゾーストシステム、1リアサイレンサー付き。スロットルバルブをエンジンECUで電子制御した場合。3段式触媒と酸素センサー |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | 180.0kg (396.8 ポンド) |
フルウェイト | - |
パワーウエイトレシオ | 1.1167 馬力/kg (24618 馬力/lbs) |
シートまでの高さ | 845mm (33.3インチ) |
全体の長さ | 2,040 mm (80.3インチ) |
グランドクリアランス | 130mm (5.1インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | 4.00 リットル (1.06ガロン) |
オイル容量 | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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フォークの角度 | 24.5度 |
フォーク径 | 105mm (4.1インチ) |
フロントサスペンション | 倒立式油圧フォーク Ohlins NIX。外装に窒化チタン(TIN)処理を施したもの。 |
フロントホイールトラベル | 120mm (4.7インチ) |
リアホイールトラベル | 130mm (5.1インチ) |
フロントタイヤ | 120/70-ZR17 |
リアタイヤ | 200/55-ZR17 |
フロントブレーキ | ダブルディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 320mm (12.6インチ) |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
リアブレーキの直径 | 220mm (8.7インチ) |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2015年に生産されました。
Aprilia rsv4 rfの出力は201.00 馬力 (146.7 kw) @ 13000 rpmです。
APRILIA RSV4 RF の空車重量は180.0kgです。
Aprilia rsv4 rf の価格は20999.0€です。