今回はバイク「Beta RR 50 Sport」の技術データをご紹介します。 2020年に世に送り出されたこのバイクは、ブランドによってさまざまな仕上げや排気量のものが用意されました。
見た目にはわからないが、Beta RR 50 Sportシリーズのエンデューロ/オフロードバイクはすでに2年目を迎えている。つまり、この世代の最初のモデルがBetaで製造されたのは2020年。
このバイクの特徴を簡単にまとめると、排気量49.7 ccの単気筒エンジン、2ストロークに電動スタートを搭載していることです。
この素晴らしいバイクの情報およびテクニカルシートをここに残します。
一般仕様 | |
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作る | Beta |
ウェブサイト | 公式サイト Beta |
モデル | RR 50 Sport 2020 |
年 | 2020 |
カテゴリー | エンデューロ/オフロード |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 49.7 cc (3.03 ci) |
エンジンタイプ | 単気筒エンジン、2ストローク |
エンジン詳細 | - |
パワー | - |
トルク | - |
エンジン圧縮 | 12.0:1 |
ボア×ストローク | 40.3 x 39.0 mm (1.6 x 1.5 in.) |
インテーク | DellOrto PHBN16HS 16mmボアキャブレターインテーク |
イグニッション | 電子制御式イグニッション |
ルブリケーション | オイルバス潤滑方式。ウェットサンプエンジン |
冷却 | 水冷式 |
トランスミッション | 6速 |
ファイナルドライブ | チェーンドライブ |
クラッチ | 油入多板クラッチ |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | 85.0kg (187.4ポンド) |
フルウェイト | - |
シートまでの高さ | 935mm (36.8インチ) |
全体の長さ | 2085mm (82.1インチ) |
全体の幅 | 815mm (32.1インチ) |
グランドクリアランス | 350mm (13.8インチ) |
燃料容量 | 6.50 リットル (1.72ガロン) |
燃料リザーブ | 1.00 リットル (0.26ガロン) |
オイル容量 | - |
消費と排出 | |
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平均消費電力 | 3.40 L/100 km (29.4km/L) (69.18mpg) |
温室効果ガス | 78.9 Co2 g/Km |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | ダイヤモンド型トレリスフレーム、スチール製。ダブルクレードル付き |
フォーク径 | - |
フロントサスペンション | 41mm径油圧式フォーク |
フロントタイヤ | 90/90-21 |
リアタイヤ | 120/90-18 |
フロントブレーキ | フロントディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 260mm (10.2インチ) |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
リアブレーキの直径 | 260mm (10.2インチ) |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2020年に生産されました。
BETA RR 50 SPORTの燃費は3.40 L/100 kmです。
BETA RR 50 SPORT の空車重量は85.0kgです。
BETA RR 50 SPORTの燃料容量は6.50 リットルです。