2018年にHondaから発売され、多くの人に望まれるバイクとなりました。Honda nc700x dctシリーズには、さまざまなアクセサリーと排気量別の仕上げが用意されていた。
この世代のスーパーモタードバイクは2012年に最初のモデルが生産されたので、Honda nc700x dctバイクシリーズはすでに10年の歴史があることになります。
好奇心で、このバイクのデータシートと仕様を要約すると、スターター電動スタート付きの2気筒エンジン、4ストロークで670.00 ccの排気量を持っていることを教えてくれる。
このクールなバイクのスペックをご覧ください。
一般仕様 | |
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作る | Honda |
モデル | nc700x dct 2018 |
年 | 2018 |
カテゴリー | スーパーモタード |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 670.00 cc (40.88 ci) |
エンジンタイプ | 2気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | - |
パワー | - |
トルク | - |
エンジン圧縮 | 10.7:1 |
ボア×ストローク | 73.0 x 80.0 mm (2.9×3.1インチ) |
シリンダーあたりのバルブ数 | 4バルブ |
インテーク | 電子制御燃料噴射装置PGM-FIによる吸気、36mmハウジング付き |
燃料制御 | シリンダーヘッドに配置されたカムシャフト(SOHC) |
イグニッション | 可変進角式デジタルトランジスター点火装置 |
冷却 | 水冷式 |
トランスミッション | 6速 |
ファイナルドライブ | チェーンドライブ |
クラッチ | デュアル遠心クラッチ |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | - |
フルウェイト | 219.0kg (482.8 ポンド) |
シートまでの高さ | 831mm (32.7インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | - |
オイル容量 | - |
消費と排出 | |
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平均消費電力 | 3.68 L/100 Km (27.2km/L) (63.92mpg) |
温室効果ガス | 85.4 Co2 g/Km |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | スチール製トレリスフレーム |
フォークの角度 | 27.0度 |
フォーク径 | 110mm (4.3インチ) |
フロントサスペンション | 41mm径油圧式フォーク、137mmトラベル |
リアホイールトラベル | 150mm (5.9インチ) |
フロントタイヤ | 120/70-ZR17 |
リアタイヤ | 160/60-ZR17 |
フロントブレーキ | ディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 320mm (12.6インチ) |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
リアブレーキの直径 | 240mm (9.4インチ) |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2018年に生産されました。
HONDA NC 700の燃費は3.68 L/100 Kmです。