今回はバイク「Moto guzzi California vintage」の技術データをご紹介します。 2009年に世に送り出されたこのバイクは、ブランドによってさまざまな仕上げや排気量のものが用意されました。
見た目にはわからないが、Moto guzzi California vintageシリーズのクラシックバイクはすでに16年目を迎えている。つまり、この世代の最初のモデルがMoto Guzziで製造されたのは2006年。
「このバイクの特性を具体的に説明すると、電動スタートスターター付きのv型2気筒エンジン、4ストロークで排気量1064.00 cc、総電力72.41 hp (52.9 kw) @ 6400 rpmです」。
この素晴らしいバイクの情報、スペックをぜひご覧ください。
一般仕様 | |
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作る | Moto Guzzi |
モデル | Moto guzzi California vintage 2009 |
年 | 2009 |
カテゴリー | クラシック |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 1064.00 cc (64.93 ci) |
エンジンタイプ | V型2気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | - |
パワー | 72.41 hp (52.9 kw) @ 6400 rpm |
トルク | 94.00 Nm/ 5000 rpm (9.6 Kgf-m(5000 rpm時) (69.3Ft.lbs @ 5000 rpm) |
エンジン圧縮 | 9.8:1 |
ボア×ストローク | 92.0 x 80.0 mm (3.6×3.1インチ) |
インテーク | Magneti Marelli製電子制御式燃料噴射装置(IAWマルチポイントシーケンシャル燃料噴射装置)搭載 |
燃料制御 | オーバーヘッドバルブタイミング方式(OHV) |
イグニッション | Magneti Marelliの電子イグニッションモデルIAW 15RC |
ルブリケーション | トロコイドオイルポンプの潤滑。ウェットサンプエンジン |
冷却 | 空冷式 |
トランスミッション | 5速 |
ファイナルドライブ | カルダンシャフト駆動 |
クラッチ | 2枚ディスク乾式多板遠心クラッチ。機械的な作動 |
エグゾーストシステム | 2本のリアサイレンサーを備えた2パイプエキゾーストシステム。排気ラインはスチール製で膨張室付き。3段式触媒とラムダセンサー付き。Euro3規格に準拠。 |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | 263.0kg (579.8 ポンド) |
フルウェイト | - |
パワーウエイトレシオ | 0.2753 馬力/kg (0.6069 馬力/lbs) |
シートまでの高さ | 780mm (30.7インチ) |
全体の長さ | 2,380 mm (93.7インチ) |
全体の幅 | 815mm (32.1インチ) |
グランドクリアランス | 190mm (7.5インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | 4.00 リットル (1.06ガロン) |
オイル容量 | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | 高張力鋼板製ダブルクレードルチューブラーシャーシ |
フォークの角度 | 29.0度 |
フォーク径 | 116mm (4.6インチ) |
フロントサスペンション | マルゾッキ製テレスコピック油圧式フォーク 直径45mm。フルアジャスタブル |
フロントホイールトラベル | 140mm (5.5インチ) |
リアホイールトラベル | 96mm (3.8インチ) |
フロントタイヤ | 110/90-VB18 |
リアタイヤ | 140/70-VB17 |
フロントブレーキ | ダブルディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 320mm (12.6インチ) |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
リアブレーキの直径 | 282mm (11.1インチ) |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2006年に生産されました。
Moto guzzi California vintageの出力は72.41 馬力 (52.9 kw) @ 6400 rpmです。
MOTO GUZZI CALIFORNIA VINTAGE の空車重量は263.0kgです。