このバイクは、名門ブランド「Moto Guzzi」が2015年に発売したものです。Moto guzzi griso 8v seは、発売された年にその名を轟かせたモーターサイクルである。この最初のハイライトに加えて、ペガソはこのモデルのために数種類の仕上げを行いました。
Moto Guzziというブランド、特にネイキッドというカテゴリーのバイクを語るとき、Moto guzzi griso 8v seはこの有名なブランドが製造した最高のバイクのひとつである。このシリーズの最初のモデルは、2009年に製造されました。
このバイクのスペックをまとめると、電動スタートスターター付きのv型2気筒エンジン、4ストロークで排気量1064.00 cc、総電力110.00 hp (80.3 kw) @ 7500 rpmとお伝えします」。
この素晴らしいバイクの仕様を見てみましょう。
一般仕様 | |
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作る | Moto Guzzi |
モデル | Moto guzzi griso 8v se 2015 |
年 | 2015 |
カテゴリー | ネイキッド |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 1064.00 cc (64.93 ci) |
エンジンタイプ | V型2気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | シリンダーボア90度のV型2気筒エンジン |
パワー | 110.00 hp (80.3 kw) @ 7500 rpm |
トルク | 108.00 Nm/6400 rpm (11.0 Kgf-m/6400 rpm) (79.7Ft.lbs/6400rpm) |
エンジン圧縮 | 11.0:1 |
ボア×ストローク | 95.0 x 81.5 mm (3.7×3.2インチ) |
シリンダーあたりのバルブ数 | 4バルブ |
インテーク | Magneti Marelli IAW 5Aマルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射インテーク、54mm×2基搭載 |
燃料制御 | シリンダーヘッドに配置されたカムシャフト(SOHC) |
イグニッション | CDIデジタル誘導式電子点火装置、デュアルスパークプラグ(シリンダーごと |
冷却 | 空冷式 |
トランスミッション | 6速 |
ファイナルドライブ | カルダンシャフト駆動 |
クラッチ | 単板式クラッチ。防振サイレントブロック付き |
ドライブシャフト | アーティキュレーテッド・カルダン・シャフト・ファイナルドライブ 比率 12/44 |
エグゾーストシステム | ステンレス製の2in1エキゾーストライン。三段式触媒と酸素センサー付き。 |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | - |
フルウェイト | 222.0kg (489.4ポンド) |
シートまでの高さ | 800mm (31.5インチ) |
全体の長さ | 2,260 mm (89.0インチ) |
全体の幅 | 830mm (32.7インチ) |
グランドクリアランス | 185mm (7.3インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | 1.89リットル (0.50ガロン) |
オイル容量 | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | 高張力鋼板製ダブルクレードルチューブラーシャーシ |
フォークの角度 | 26.3度 |
フォーク径 | 108mm (4.3インチ) |
フロントサスペンション | 倒立式油圧フォーク。コンプレッション、プリロード、リバウンドのフルアジャスタブル。 |
フロントホイールトラベル | 120mm (4.7インチ) |
リアホイールトラベル | 110mm (4.3インチ) |
フロントタイヤ | 120/70-ZR17 |
リアタイヤ | 180/55-ZR17 |
フロントブレーキ | ダブルディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 320mm (12.6インチ) |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
リアブレーキの直径 | 282mm (11.1インチ) |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2012年に生産されました。
Moto guzzi griso 8v seの出力は110.00 馬力 (80.3 kw) @ 7500 rpmです。