2016年にMoto Guzziから発売され、多くの人に望まれるバイクとなりました。Moto guzzi norge gt 8vシリーズには、さまざまなアクセサリーと排気量別の仕上げが用意されていた。
見た目にはわからないが、Moto guzzi norge gt 8vシリーズのスポーツツーリングバイクはすでに14年目を迎えている。つまり、この世代の最初のモデルがMoto Guzziで製造されたのは2008年。
このバイクのスペックをまとめると、電動スタートスターター付きのv型2気筒エンジン、4ストロークで排気量1151.00 cc、総電力102.00 hp (74.5 kw) @ 7000 rpmとお伝えします」。
この素晴らしいバイクの詳細については、こちらをご覧ください。
一般仕様 | |
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作る | Moto Guzzi |
モデル | Moto guzzi norge gt 8v 2016 |
年 | 2016 |
カテゴリー | スポーツツーリング |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 1151.00 cc (70.23 ci) |
エンジンタイプ | V型2気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | シリンダーが90度にボアされたV型2気筒エンジン。 |
パワー | 102.00 hp (74.5 kw) @ 7000 rpm |
トルク | 104.00 Nm/5500 rpm (10.6 Kgf・m(5500rpm時) (76.7Ft.lbs @ 5500 rpm) |
エンジン圧縮 | 9.8:1 |
ボア×ストローク | 95.0 x 81.2 mm (3.7×3.2インチ) |
シリンダーあたりのバルブ数 | 4バルブ |
インテーク | Magneti Marelli 電子制御燃料噴射装置 Magneti Marelli IAW シーケンシャルマルチポイント 50mm ツインボディ シーケンシャル、シリンダーあたり2本のスパークプラグ、ラムダプローブ付き |
燃料制御 | オーバーヘッドバルブタイミング方式(OHV) |
冷却 | 空冷式 |
トランスミッション | 6速 |
ファイナルドライブ | カルダンシャフト駆動 |
クラッチ | 乾式遠心クラッチ |
ドライブシャフト | カルダンシャフト式ファイナルドライブ。12/44ギア比 |
エグゾーストシステム | ステンレス製エキゾーストシステム、3ステージ触媒コンバーター、ラムダプローブ2基搭載。Euro3規格に準拠 |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | 257.0kg (566.6 ポンド) |
フルウェイト | - |
パワーウエイトレシオ | 0.3969馬力/kg (0.8750 馬力/lbs) |
シートまでの高さ | 810mm (31.9インチ) |
全体の長さ | 2,195 mm (86.4インチ) |
全体の幅 | 870mm (34.3インチ) |
グランドクリアランス | 185mm (7.3インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | 3.79リットル (1.00ガロン) |
オイル容量 | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | 高強度スチール製トレリスフレーム |
フォーク径 | - |
フロントサスペンション | 45mmスタンチョン付きテレスコピック油圧フォーク、スプリングプリロード調整可能 |
フロントホイールトラベル | 120mm (4.7インチ) |
リアホイールトラベル | 140mm (5.5インチ) |
フロントタイヤ | 120/70-ZR17 |
リアタイヤ | 180/55-ZR17 |
フロントブレーキ | ダブルディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 320mm (12.6インチ) |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
リアブレーキの直径 | 282mm (11.1インチ) |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2012年に生産されました。
Moto guzzi norge gt 8vの出力は102.00 馬力 (74.5 kw) @ 7000 rpmです。
MOTO GUZZI NORGE 850 の空車重量は257.0kgです。