1977年のバイク「Moto guzzi v 1000 i-convert」は、Moto Guzzi社が手がけたもので、さまざまな排気量のモデルがあります。
Moto guzzi v 1000 i-convertシリーズの最初のモデルは、1975年に生産されました。ツーリングのバイクといえば、Moto Guzziというブランドが製造するこのカテゴリーのベストバイクのひとつと言えるでしょう。
このバイクのスペックをあげると、v型2気筒エンジン、4ストロークで排気量948.00 cc、総出力63.00 hp (46.0 kw) @ 8800 rpm。
この素晴らしいバイクの詳細をご覧いただくことができます。
一般仕様 | |
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作る | Moto Guzzi |
モデル | Moto guzzi v 1000 i-convert 1977 |
年 | 1977 |
カテゴリー | ツーリング |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 948.00 cc (57.85 ci) |
エンジンタイプ | V型2気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | - |
パワー | 63.00 hp (46.0 kw) @ 8800 rpm |
トルク | - |
エンジン圧縮 | 9.2:1 |
ボア×ストローク | 88.0 x 78.0 mm (3.5×3.1インチ) |
シリンダーあたりのバルブ数 | 2バルブ |
燃料制御 | オーバーヘッドバルブタイミング方式(OHV) |
冷却 | 空冷式 |
トランスミッション | 2速オートマチックトランスミッション |
ファイナルドライブ | カルダンシャフト駆動 |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | - |
フルウェイト | 259.0kg (571.0 ポンド) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | - |
オイル容量 | - |
スピードと加速度 | |
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トップスピード | 168.0km/h (時速104.4マイル) |
加速度 0~100km/h | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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フォーク径 | - |
フロントタイヤ | 4.10-18 |
リアタイヤ | 4.10-18 |
フロントブレーキ | ダブルディスクブレーキ |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、1975年に生産されました。
Moto guzzi v 1000 i-convertの出力は63.00 馬力 (46.0 kw) @ 8800 rpmです。
MOTO GUZZI V1000 の最高速度は168.0km/hです。