2021年のことを考えると、Moto Guzzi V7 Specialは流行の最先端を行くバイクだったのです。受賞歴のあるこのブランドは、この美しいバイクを数種類の仕上げで作りました。
このバイクはクラシックバイクというカテゴリーに属し、Moto guzzi v700のこの世代の最初のモデルは1967年に発売されたので、すでに55年前の世代のバイクということになります。
このバイクの仕様をまとめると、電動スタートスターター付きのv型2気筒エンジン、4ストロークで排気量850.0 cc、総出力65.0 hp (47.4 Kw) @ 6800 rpmとお伝えください」。
ここでは、この素晴らしいバイクの情報、詳細、スペックのすべてにアクセスできます。
一般仕様 | |
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作る | Moto Guzzi |
モデル | V7 Special 2021 |
年 | 2021 |
カテゴリー | クラシック |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 850.0 cc (51.87 ci) |
エンジンタイプ | V型2気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | シリンダーボア90度のV型2気筒エンジン。チタン製インレットバルブ付き。 |
パワー | 65.0 hp (47.4 kw) @ 6800 rpm |
トルク | 73.0 Nm/ 5000 RPM (7.4 Kgf-m @ 5000 RPM) (53.8Ft.lbs @ 5000 RPM) |
ボア×ストローク | 84.0 x 77.0 mm (3.3×3.0インチ) |
インテーク | インジェクションインテーク |
冷却 | 空冷・油冷式 |
トランスミッション | 6速 |
ファイナルドライブ | カルダンシャフト式トランスミッション CARC |
クラッチ | 単板式クラッチ。防振サイレントブロック付き |
エグゾーストシステム | 3段触媒式排気システム |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | - |
フルウェイト | 235.0kg (518.0 ポンド) |
シートまでの高さ | 770mm (30.3インチ) |
全体の長さ | 2185mm (86.0インチ) |
全体の幅 | 800mm (31.5インチ) |
グランドクリアランス | 150mm (5.9インチ) |
燃料容量 | 21.00 リットル (5.55ガロン) |
燃料リザーブ | 3.79リットル (1.00ガロン) |
オイル容量 | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | スチール製ダブルクレードルチューブラーシャシー。取り外し可能なサブフレームを搭載 |
フォーク径 | - |
フロントサスペンション | Kayba 40mm 油圧式テレスコピックフォーク |
フロントタイヤ | 100/90-18 |
リアタイヤ | 150/70-17 |
フロントブレーキ | フロントディスクブレーキ。ブレンボ製4ピストンキャリパーを装着。 |
リアブレーキ | シングルディスクリアブレーキ |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2021年に生産されました。
Moto Guzzi V7 Specialの出力は65.0 馬力 (47.4 Kw) @ 6800 rpmです。
MOTO GUZZI V700の燃料容量は21.00 リットルです。