SUZUKI BOULEVARD C50 SPECIAL EDITION 2013


2013年のことを考えると、「Suzuki boulevard c50 Special Edition」はトレンドを生み出すバイクでした。名門ブランドは、この美しいバイクを数種類の排気量で製造した。

Suzuki boulevard c50 Special Editionシリーズの最初のモデルは、2005年に生産されました。カスタム/クルーザーのバイクといえば、Suzukiというブランドが製造するこのカテゴリーのベストバイクのひとつと言えるでしょう。

このバイクの特徴を簡単にまとめると、排気量805.00 ccのv型2気筒エンジン、4ストロークに電動スタートを搭載していることです。

この素晴らしいバイクの仕様を見てみましょう。

技術仕様 SUZUKI BOULEVARD C50 SPECIAL EDITION 2013

一般仕様
作るSuzuki
モデルboulevard c50 Special Edition 2013
2013
カテゴリーカスタム/クルーザー
エンジン・トランスミッション
置き換え805.00 cc (49.12 ci)
エンジンタイプV型2気筒エンジン、4ストローク
エンジン詳細シリンダーボア45度のV型2気筒エンジン。アルミ合金製シリンダーとスズキ電解塗装(SCEM)。
パワー-
トルク-
エンジン圧縮9.4:1
ボア×ストローク83.0 x 74.4 mm (3.3×2.9インチ)
インテークインジェクションインテーク
燃料制御シリンダーヘッドに配置されたカムシャフト(SOHC)
イグニッショントランジスターによる電子点火
ルブリケーションオイルバス潤滑方式。ウェットサンプエンジン
冷却水冷式
トランスミッション5速
ファイナルドライブカルダンシャフト駆動
エグゾーストシステムダブルクロームエキゾーストラインとスタッガードサイレンサー
寸法と容量
空虚な重量-
フルウェイト277.1kg (611.0 ポンド)
シートまでの高さ700mm (27.6インチ)
全体の長さ2,500 mm (98.4インチ)
全体の幅955mm (37.6インチ)
グランドクリアランス140mm (5.5インチ)
燃料容量-
燃料リザーブ-
オイル容量-
シャシー、サスペンション、ホイール
シャーシタイプ取り外し可能なサブフレームを備えた鋼鉄製チューブラーシャーシ
フォーク径-
フロントサスペンションコイルスプリング付テレスコピックフォーク
フロントタイヤ130/90-M16
リアタイヤ170/80-M15
フロントブレーキフロントディスクブレーキ
リアブレーキリアドラムブレーキ
その他の仕様
スターター電動スタート

評価・採点

ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:

エンジン
エンジンの応答性、フィーリング、加速度、パワー
83
ドライブ
短距離から長距離まで、総合的なドライビングエクスペリエンス
98
ブレーキ
ブレーキフィール、ABS応答性、急ブレーキ応答性
97
インストルメンテーション
情報量の多さ、さまざまな走行モード、コネクティビティ
91
快適性・利便性
シートコンフォート、ドライビングポジション、コントロールエルゴノミクス
83
外観・スタイリング
類似モデルと比較した場合の全体的なデザイン、外観。
90

の疑問や不安を解消します。 SUZUKI BOULEVARD C50 SPECIAL EDITION 2013

📅 このモーターサイクルの最初のモデルが製造されたのはいつですか?

このバイクの最初のモデルは、2009年に生産されました。

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