2013年のことを考えると、「Suzuki boulevard c50 Special Edition」はトレンドを生み出すバイクでした。名門ブランドは、この美しいバイクを数種類の排気量で製造した。
Suzuki boulevard c50 Special Editionシリーズの最初のモデルは、2005年に生産されました。カスタム/クルーザーのバイクといえば、Suzukiというブランドが製造するこのカテゴリーのベストバイクのひとつと言えるでしょう。
このバイクの特徴を簡単にまとめると、排気量805.00 ccのv型2気筒エンジン、4ストロークに電動スタートを搭載していることです。
この素晴らしいバイクの仕様を見てみましょう。
一般仕様 | |
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作る | Suzuki |
モデル | boulevard c50 Special Edition 2013 |
年 | 2013 |
カテゴリー | カスタム/クルーザー |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 805.00 cc (49.12 ci) |
エンジンタイプ | V型2気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | シリンダーボア45度のV型2気筒エンジン。アルミ合金製シリンダーとスズキ電解塗装(SCEM)。 |
パワー | - |
トルク | - |
エンジン圧縮 | 9.4:1 |
ボア×ストローク | 83.0 x 74.4 mm (3.3×2.9インチ) |
インテーク | インジェクションインテーク |
燃料制御 | シリンダーヘッドに配置されたカムシャフト(SOHC) |
イグニッション | トランジスターによる電子点火 |
ルブリケーション | オイルバス潤滑方式。ウェットサンプエンジン |
冷却 | 水冷式 |
トランスミッション | 5速 |
ファイナルドライブ | カルダンシャフト駆動 |
エグゾーストシステム | ダブルクロームエキゾーストラインとスタッガードサイレンサー |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | - |
フルウェイト | 277.1kg (611.0 ポンド) |
シートまでの高さ | 700mm (27.6インチ) |
全体の長さ | 2,500 mm (98.4インチ) |
全体の幅 | 955mm (37.6インチ) |
グランドクリアランス | 140mm (5.5インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | - |
オイル容量 | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | 取り外し可能なサブフレームを備えた鋼鉄製チューブラーシャーシ |
フォーク径 | - |
フロントサスペンション | コイルスプリング付テレスコピックフォーク |
フロントタイヤ | 130/90-M16 |
リアタイヤ | 170/80-M15 |
フロントブレーキ | フロントディスクブレーキ |
リアブレーキ | リアドラムブレーキ |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2009年に生産されました。