2011年にSuzukiから発売され、多くの人に望まれるバイクとなりました。Suzuki rm-z450シリーズは、排気量の異なるさまざまな仕上げのものが用意された。
このエンデューロ/オフロードシリーズは、2005年に初めて制作されました。だから、このシリーズの世代はもう17歳なんです。
このバイクの特徴をまとめると、スターターキックスタート付きの単気筒エンジン、4ストロークで449.00 ccの排気量を持つということです。
この素晴らしいバイクの情報およびテクニカルシートをここに残します。
一般仕様 | |
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作る | Suzuki |
モデル | rm-z450 2011 |
年 | 2011 |
カテゴリー | エンデューロ/オフロード |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 449.00 cc (27.40 ci) |
エンジンタイプ | 単気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | - |
パワー | - |
トルク | - |
インテーク | インジェクションインテーク |
燃料制御 | ツインオーバーヘッドカムシャフト(DOHC) |
イグニッション | CDI電子点火 |
冷却 | 水冷式 |
トランスミッション | 5速 |
ファイナルドライブ | チェーンドライブ |
ドライブシャフト | DID 520 MXV4 114-リンクチェーンファイナルドライブ DID 520 MXV4 114-リンクチェーンファイナルドライブ。 |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | - |
フルウェイト | 113.0kg (249.1 ポンド) |
シートまでの高さ | 955mm (37.6インチ) |
全体の長さ | 2,190 mm (86.2インチ) |
全体の幅 | 830mm (32.7インチ) |
グランドクリアランス | 325mm (12.8インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | - |
オイル容量 | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | アルミニウム製ダブルガーダーオールラウンドシャシー、ダブルウィッシュボーン式スイングアーム |
フォークの角度 | 摂氏29.8度 |
フォーク径 | 130mm (5.1インチ) |
フロントサスペンション | コイルスプリング付油圧倒立フォーク |
フロントホイールトラベル | 310mm (12.2インチ) |
リアホイールトラベル | 310mm (12.2インチ) |
フロントタイヤ | 80/100-21 |
リアタイヤ | 110/90-19 |
フロントブレーキ | フロントディスクブレーキ |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
その他の仕様 | |
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スターター | キックスタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2008年に生産されました。