VESPA LX 125 I.E. 2011


2011年にVespaから発売され、多くの人に望まれるバイクとなりました。Vespa lx 125 i.e.シリーズには、さまざまなアクセサリーと排気量別の仕上げが用意されていた。

この美しいスクーターバイクは、2006年に初めて市場に投入されました。そのため、バイクのモデルはすでに16年前のものとなっています。

「好奇心で、このバイクの技術データと仕様をまとめると、電動・キックスタートスターター付きの単気筒エンジン、4ストロークで排気量124.00 cc、総電力10.26 hp (7.5 kw) @ 8250 rpmとなることを教えてください」。

ここでは、この素晴らしいバイクのスペックをご覧いただくことができます。

技術仕様 VESPA LX 125 I.E. 2011

一般仕様
作るVespa
モデルlx 125 i.e. 2011
2011
カテゴリースクーター
エンジン・トランスミッション
置き換え124.00 cc (7.57 ci)
エンジンタイプ単気筒エンジン、4ストローク
エンジン詳細-
パワー10.26 hp (7.5 kw) @ 8250 rpm
トルク9.60 Nm/7250 rpm (1.0 Kgf-m (7250 rpm)) (7.1Ft.lbs(7250 rpm時)
ボア×ストローク62.5 x 48.5 mm (2.5×1.9インチ)
シリンダーあたりのバルブ数2バルブ
インテークインジェクションインテーク
燃料制御シリンダーヘッドに配置されたカムシャフト(SOHC)
ルブリケーションチェーン駆動のオイルポンプによる潤滑。ウェットサンプエンジン
冷却空冷式
トランスミッションオートマチックトランスミッション
ファイナルドライブチェーンドライブ
ドライブシャフトオートマチックトランスミッション
寸法と容量
空虚な重量-
フルウェイト114.0kg (251.3 ポンド)
シートまでの高さ775mm (30.5インチ)
全体の長さ1,800 mm (70.9インチ)
全体の幅740mm (29.1インチ)
燃料容量-
燃料リザーブ-
オイル容量0.90 リットル (0.951クォート)
消費と排出
平均消費電力-
排出量Euro3対応
シャシー、サスペンション、ホイール
シャーシタイプ溶接構造サポートによる自立型スチールシャーシ
フォーク径-
フロントサスペンション油圧式ショックアブソーバー付き片側トレーリングアーム
フロントタイヤ110/70-11
リアタイヤ120/70-10
フロントブレーキフロントディスクブレーキ
フロントブレーキの直径200mm (7.9インチ)
リアブレーキリアドラムブレーキ
リアブレーキの直径110mm (4.3インチ)
その他の仕様
スターター電動・キックスタート

評価・採点

ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:

エンジン
エンジンの応答性、フィーリング、加速度、パワー
91
ドライブ
短距離から長距離まで、総合的なドライビングエクスペリエンス
93
ブレーキ
ブレーキフィール、ABS応答性、急ブレーキ応答性
89
インストルメンテーション
情報量の多さ、さまざまな走行モード、コネクティビティ
94
快適性・利便性
シートコンフォート、ドライビングポジション、コントロールエルゴノミクス
82
外観・スタイリング
類似モデルと比較した場合の全体的なデザイン、外観。
82

の疑問や不安を解消します。 VESPA LX 125 I.E. 2011

📅 このモーターサイクルの最初のモデルが製造されたのはいつですか?

このバイクの最初のモデルは、2011年に生産されました。

🏇 このバイクのパワーはどれくらいですか?

Vespa lx 125 i.e.の出力は10.26 馬力 (7.5 kw) @ 8250 rpmです。

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