このバイクで、Vespaは2012年のトレンドを作りました。2012年のVespa lxv 150 i.e.は多くの人に望まれたバイクで、現在でもこのバイクを中心に非常に大きなコミュニティーがあります。
Vespa lxv 150 i.e.(イバニェス)」シリーズの第1号機は2009年に製造されました。スクーターのバイクを語るとき、Vespaブランドが製造するこのカテゴリーのバイクの中で最も高い評価を得ているバイクを紹介することができます。
「このバイクの特徴をまとめると、電動・キックスタートスターター付きの単気筒エンジン、4ストロークで排気量150.00 cc、総出力11.94 hp (8.7 kw) @ 8000 rpmということになりますね」。
この特別なバイクの情報をぜひご覧ください。
一般仕様 | |
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作る | Vespa |
モデル | lxv 150 i.e. 2012 |
年 | 2012 |
カテゴリー | スクーター |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 150.00 cc (9.15 ci) |
エンジンタイプ | 単気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | Hi-Per4 触媒コンバーター付き |
パワー | 11.94 hp (8.7 kw) @ 8000 rpm |
トルク | 11.80 Nm/6250 rpm (1.2 Kgf-m/6250 rpm) (8.7Ft.lbs @ 6250 rpm) |
ボア×ストローク | 62.8 x 48.6 mm (2.5×1.9インチ) |
シリンダーあたりのバルブ数 | 2バルブ |
インテーク | インジェクションインテーク |
燃料制御 | シリンダーヘッドに配置されたカムシャフト(SOHC) |
イグニッション | 電子制御式イグニッション |
ルブリケーション | チェーン駆動のオイルポンプによる潤滑。ウェットサンプエンジン |
冷却 | 空冷式 |
トランスミッション | オートマチックトランスミッション |
ファイナルドライブ | チェーンドライブ |
クラッチ | 自動乾式遠心クラッチ |
ドライブシャフト | CVT トルクコンバーター付自動変速機 |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | 110.0kg (242.5 ポンド) |
フルウェイト | - |
パワーウエイトレシオ | 0.1085馬力/kg (0.2392 馬力/lbs) |
シートまでの高さ | 785mm (30.9インチ) |
全体の長さ | 1,801 mm (70.9インチ) |
全体の幅 | 737mm (29.0インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | - |
オイル容量 | 1.00 リットル (1.056クォート) |
消費と排出 | |
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平均消費電力 | 3.24 L/100 Km (30.9 Km/L) (72.60 mpg) |
温室効果ガス | 75.2 Co2 g/Km |
排出量 | EPAおよびCARB(カリフォルニア大気資源局)基準適合 |
スピードと加速度 | |
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トップスピード | 95.0km/h (59.0mph) |
加速度 0~100km/h | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | ねじれ剛性の高いプレススチール製シャーシ |
フォーク径 | - |
フロントサスペンション | コイルスプリング付きシングルアーム |
フロントタイヤ | 110/70-11 |
リアタイヤ | 120/70-10 |
フロントブレーキ | フロントディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 200mm (7.9インチ) |
リアブレーキ | リアドラムブレーキ |
リアブレーキの直径 | 110mm (4.3インチ) |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動・キックスタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2011年に生産されました。
VESPA LXV 150の燃費は3.24 L/100 Kmです。
Vespa lxv 150 i.e.の出力は11.94 馬力 (8.7 kw) @ 8000 rpmです。
VESPA LXV 150 の最高速度は95.0km/hです。
VESPA LXV 150 の空車重量は110.0kgです。