2014年のことを考えると、「Vespa primavera 50」はトレンドを生み出すバイクでした。名門ブランドは、この美しいバイクを数種類の排気量で製造した。
このスクーターファミリーは、2014年に初めて市場に投入されました。だから、このバイク一家は8歳なのだ。
このバイクの特徴を簡単にまとめると、排気量49.90 ccの単気筒エンジン、4ストロークに電動・キックスタートを搭載していることです。
この素晴らしいバイクの情報、詳細、スペックをすべてご覧ください。
一般仕様 | |
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作る | Vespa |
モデル | primavera 50 2014 |
年 | 2014 |
カテゴリー | スクーター |
エンジン・トランスミッション | |
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置き換え | 49.90 cc (3.04 ci) |
エンジンタイプ | 単気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | - |
パワー | - |
トルク | - |
ボア×ストローク | 39.0 x 41.5 mm (1.5×1.6インチ) |
インテーク | キャブレターによる吸気 |
冷却 | 空冷式 |
トランスミッション | オートマチックトランスミッション |
ファイナルドライブ | チェーンドライブ |
寸法と容量 | |
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空虚な重量 | - |
フルウェイト | - |
シートまでの高さ | 780mm (30.7インチ) |
全体の長さ | 1,859 mm (73.2インチ) |
全体の幅 | 734mm (28.9インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | - |
オイル容量 | - |
消費と排出 | |
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平均消費電力 | 2.61 L/100 Km (38.3 Km/L) (90.12 mpg) |
温室効果ガス | 60,6 Co2 g/Km |
スピードと加速度 | |
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トップスピード | 40.0km/h (時速24.9マイル) |
加速度 0~100km/h | - |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
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シャーシタイプ | プレス加工された板金シャーシに溶接による補強を施した。スチール製 |
フォーク径 | - |
フロントサスペンション | コイルスプリング、複動式ショックアブソーバー付きシングルアーム - 軸方向の時間 78 mm |
フロントタイヤ | 110/70-11 |
リアタイヤ | 120/70-11 |
フロントブレーキ | フロントディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 200mm (7.9インチ) |
リアブレーキ | リアドラムブレーキ |
リアブレーキの直径 | 140mm (5.5インチ) |
その他の仕様 | |
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スターター | 電動・キックスタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2014年に生産されました。
VESPA PRIMAVERA 50の燃費は2.61 L/100 Kmです。
VESPA PRIMAVERA 50 の最高速度は40.0km/hです。