YAMAHA XJ6SL 2011


今回はバイク「Yamaha xj6sl」の技術データをご紹介します。 2011年に世に送り出されたこのバイクは、ブランドによってさまざまな仕上げや排気量のものが用意されました。

Yamaha xj6slシリーズの最初のモデルは、1980年に生産されました。スポーティのバイクといえば、Yamahaというブランドが製造するこのカテゴリーのベストバイクのひとつと言えるでしょう。

このバイクのスペックをまとめると、スターター電動スタート付きの直列4気筒4ストロークエンジンで排気量600.00 ccとなる。

この特別なバイクの情報、詳細、スペックをぜひご覧ください。

技術仕様 YAMAHA XJ6SL 2011

一般仕様
作るYamaha
モデルxj6sl 2011
2011
カテゴリースポーティ
エンジン・トランスミッション
置き換え600.00 cc (36.61 ci)
エンジンタイプ直列4気筒4ストロークエンジン
エンジン詳細-
パワー-
トルク-
エンジン圧縮12.2:1
ボア×ストローク65.5 x 44.5 mm (2.6×1.8インチ)
シリンダーあたりのバルブ数4バルブ
インテークインジェクションインテーク
燃料制御ツインオーバーヘッドカムシャフト(DOHC)
イグニッションTCIトランジスタ式電子デジタル点火装置
ルブリケーションオイルバス潤滑方式。ウェットサンプエンジン
冷却水冷式
トランスミッション6速
ファイナルドライブチェーンドライブ
ドライブシャフトシールドチェーンファイナルドライブ(シール付き)
寸法と容量
空虚な重量-
フルウェイト213.2kg (470.0 ポンド)
シートまでの高さ770mm (30.3インチ)
全体の長さ2,121 mm (83.5インチ)
全体の幅770mm (30.3インチ)
グランドクリアランス140mm (5.5インチ)
燃料容量-
燃料リザーブ-
オイル容量3.40 リットル (3.592クォート)
消費と排出
平均消費電力5.47 L/100 Km (18.3 Km/L) (43.00 mpg)
温室効果ガス126.9 Co2 g/Km
シャシー、サスペンション、ホイール
シャーシタイプスチール製のダイヤモンド構造を持つマルチチューブラーシャーシ。
フォークの角度26.0度
フォーク径104mm (4.1インチ)
フロントサスペンションテレスコピックフォーク
フロントホイールトラベル130mm (5.1インチ)
リアホイールトラベル130mm (5.1インチ)
フロントタイヤ120/70-ZR17
リアタイヤ160/60-ZR17
フロントブレーキフロントディスクブレーキ
フロントブレーキの直径298mm (11.7インチ)
リアブレーキリアディスクブレーキ
リアブレーキの直径245mm (9.6インチ)
その他の仕様
スターター電動スタート

評価・採点

ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:

エンジン
エンジンの応答性、フィーリング、加速度、パワー
100
ドライブ
短距離から長距離まで、総合的なドライビングエクスペリエンス
76
ブレーキ
ブレーキフィール、ABS応答性、急ブレーキ応答性
75
インストルメンテーション
情報量の多さ、さまざまな走行モード、コネクティビティ
99
快適性・利便性
シートコンフォート、ドライビングポジション、コントロールエルゴノミクス
80
外観・スタイリング
類似モデルと比較した場合の全体的なデザイン、外観。
87

の疑問や不安を解消します。 YAMAHA XJ6SL 2011

📅 このモーターサイクルの最初のモデルが製造されたのはいつですか?

このバイクの最初のモデルは、2011年に生産されました。

🏍 このバイクの燃費はどれくらいですか?

YAMAHA XJの燃費は5.47 L/100 Kmです。

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