2015年にYamahaから発売され、多くの人に望まれるバイクとなりました。Yamaha xv950 pure sports by low rideシリーズは、排気量の異なるさまざまな仕上げのものが用意された。
見た目にはわからないが、Yamaha xv950 pure sports by low rideシリーズのカスタム/クルーザーバイクはすでに41年目を迎えている。そこで、このファミリーの最初のモデルが1981年にマルニャーで製造されたのです。
このバイクのスペックをまとめると、電動スタートスターター付きのv型2気筒エンジン、4ストロークで排気量942.00 cc、総電力51.36 hp (37.5 kw) @ 5500 rpmとお伝えします」。
ここでは、この素晴らしいバイクのスペックとデータシートにアクセスすることができます。
一般仕様 | |
---|---|
作る | Yamaha |
モデル | xv950 pure sports by low ride 2015 |
年 | 2015 |
カテゴリー | カスタム/クルーザー |
エンジン・トランスミッション | |
---|---|
置き換え | 942.00 cc (57.48 ci) |
エンジンタイプ | V型2気筒エンジン、4ストローク |
エンジン詳細 | - |
パワー | 51.36 hp (37.5 kw) @ 5500 rpm |
トルク | 79.50 Nm / 8100 rpm (8.1 Kgf・m(8100rpm時) (58.6Ft.lbs(8100rpm時) |
エンジン圧縮 | 9.0:1 |
ボア×ストローク | 85.0 x 83.0 mm (3.3×3.3インチ) |
シリンダーあたりのバルブ数 | 4バルブ |
インテーク | インジェクションインテーク |
燃料制御 | シリンダーヘッドに配置されたカムシャフト(SOHC) |
イグニッション | TCIトランジスタ式電子デジタル点火装置 |
ルブリケーション | オイルバス潤滑方式。ウェットサンプエンジン |
冷却 | 空冷式 |
トランスミッション | 5速 |
ファイナルドライブ | チェーンドライブ |
クラッチ | 油入多板クラッチ |
ドライブシャフト | コンスタントギア式ギアボックス |
エグゾーストシステム | カスタム2in1エキゾーストマニホールド |
寸法と容量 | |
---|---|
空虚な重量 | - |
フルウェイト | - |
シートまでの高さ | 690mm (27.2インチ) |
グランドクリアランス | 130mm (5.1インチ) |
燃料容量 | - |
燃料リザーブ | 4.00 リットル (1.06ガロン) |
オイル容量 | 4.30 リットル (4.543クォート) |
シャシー、サスペンション、ホイール | |
---|---|
シャーシタイプ | クローズド・ダブルクレードル・チューブラーシャシー |
フォークの角度 | 32.0度 |
フォーク径 | 130mm (5.1インチ) |
フロントサスペンション | 直径41mmのテレスコピックフォーク |
フロントホイールトラベル | 135mm (5.3インチ) |
リアホイールトラベル | 110mm (4.3インチ) |
フロントタイヤ | 100/90-19 |
リアタイヤ | 150/80-16 |
フロントブレーキ | ディスクブレーキ |
フロントブレーキの直径 | 298mm (11.7インチ) |
リアブレーキ | リアディスクブレーキ |
リアブレーキの直径 | 298mm (11.7インチ) |
その他の仕様 | |
---|---|
スターター | 電動スタート |
ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:
このバイクの最初のモデルは、2015年に生産されました。
Yamaha xv950 pure sports by low rideの出力は51.36 馬力 (37.5 kw) @ 5500 rpmです。