ZERO ENGINEERING TYPE 6 2015


バイク「Zero engineering type 6」の技術データやスペックを一挙公開します。 2015年に世界に発表され、さまざまな仕上げや排気量のものが用意されました。

このバイクはクラシックバイクというカテゴリーに属し、Zero engineering type 6のこの世代の最初のモデルは2015年に発売されたので、すでに7年前の世代のバイクということになります。

このバイクの特徴をまとめると、v型2気筒エンジン、4ストロークに1520.00 ccの排気量を持ち、電動スタートを搭載していることです。

この素晴らしいバイクの仕様を見てみましょう。

技術仕様 ZERO ENGINEERING TYPE 6 2015

一般仕様
作るZero
モデルengineering type 6 2015
2015
カテゴリークラシック
エンジン・トランスミッション
置き換え1520.00 cc (92.75 ci)
エンジンタイプV型2気筒エンジン、4ストローク
エンジン詳細このバイクは、名門ブランドS&Sのエンジンを数機種搭載することができます。ショウルヘッド、パンヘッド、ナックルヘッドエンジンの中からお選びいただけます。
パワー-
トルク-
ボア×ストローク92.0 x 114.3 mm (3.6×4.5インチ)
インテークHSRキャブレターあたりの吸気量
冷却空冷式
トランスミッション6速
ファイナルドライブチェーンドライブ
クラッチ6速トランスミッション 5速HDトランスミッションの選択
ドライブシャフトチェーンファイナルドライブ
寸法と容量
空虚な重量227.0kg (500.4 ポンド)
フルウェイト-
シートまでの高さ660mm (26.0インチ)
全体の長さ2,300 mm (90.6インチ)
全体の幅720mm (28.3インチ)
グランドクリアランス100mm (3.9インチ)
燃料容量-
燃料リザーブ-
オイル容量-
シャシー、サスペンション、ホイール
シャーシタイプスチール製チューブラーシャシーと急角度フォーク
フォーク径-
フロントサスペンションコイルスプリング付テレスコピックフォーク
フロントタイヤ5.00-16
リアタイヤ5.00-16
フロントブレーキディスクブレーキ
リアブレーキリアディスクブレーキ
その他の仕様
スターター電動スタート

評価・採点

ユーザーから寄せられたバイクへの評価です。:

エンジン
エンジンの応答性、フィーリング、加速度、パワー
84
ドライブ
短距離から長距離まで、総合的なドライビングエクスペリエンス
78
ブレーキ
ブレーキフィール、ABS応答性、急ブレーキ応答性
100
インストルメンテーション
情報量の多さ、さまざまな走行モード、コネクティビティ
100
快適性・利便性
シートコンフォート、ドライビングポジション、コントロールエルゴノミクス
78
外観・スタイリング
類似モデルと比較した場合の全体的なデザイン、外観。
85

の疑問や不安を解消します。 ZERO ENGINEERING TYPE 6 2015

📅 このモーターサイクルの最初のモデルが製造されたのはいつですか?

このバイクの最初のモデルは、2015年に生産されました。

🏋️‍♂️ このバイクの重さはどれくらいですか?

ZERO ENGINEERING TYPE 6 の空車重量は227.0kgです。

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