KAWASAKI Z900 2020
DESCRIPCIÓN
La moto Kawasaki Z900 del año 2020 fue confeccionada por la empresa Kawasaki y pertenece a la serie de Kawasaki z 900 que abarca modelos de distintas cilindradas.
Esta moto corresponde a la categoría de naked y el primer modelo de ésta generación de las Kawasaki z 900 se comercializó al público general en el año 1975, por lo que aunque no lo parezca, estamos ante una una generación de motos que tiene ya 46 años.
Como curiosidad, resumiendo la ficha técnica y las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 948.0 cc (57.85 ci) y una potencia total de 125.00 cv (91.2 kw) a 9500 rpm en un motor de cuatro cilindros en línea, 4 tiempos con arranque arranque eléctrico.
Cuando este modelo se lanzó al público general, tuvo un primer precio de 9.199,00 € y estaba disponible en los colores: Gris grafito metálico / Negro metálico Spark, Verde lima caramelo / Negro metálico Spark, Blanco Perla Blizzard / Negro Metálico Spark, Negro Metálico Spark / Negro Metálico Flat Spark..
Sin más, te animanos a echar un ojo a la información, detalles y especificaciones de esta impresionante moto
FICHA TÉCNICA KAWASAKI Z900 2020
| ESPECIFICACIONES GENERALES | |
|---|---|
| Marca | Kawasaki |
| Modelo | Z900 2020 |
| Año | 2020 |
| Categoría | Naked |
| Precio nueva | 9.199,00 € |
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Cilindrada | 948.0 cc (57.85 ci) |
| Tipo de motor | Motor de cuatro cilindros en línea, 4 tiempos |
| Potencia | 125.00 cv (91.2 kw) a 9500 rpm |
| Par motor | 99.1 Nm (10.1 kgf-m o 73.1 ft.lbs) a 7700 RPM |
| Revoluciones máximas | 9500 rpm |
| Compresión motor | 11.8:1 |
| Diámetro x carrera | 73.4 x 56.0 mm (2.9 x 2.2 pulgadas) |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas |
| Admisión | Admisión por inyección DFI Keihin con cuerpo de acelerador de 36mm de diámetro |
| Control de combustible | Doble árbol de levas en cabeza, mellizo cam (DOHC) |
| Encendido | Encendido digital electrónico con transistores (TCI) con avance variable |
| Lubricación | Lubricación por cárter húmedo |
| Refrigeración | Refrigerado por líquido |
| Transmisión | 6 marchas |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Embrague mojado multi disco, manual |
| Eje de transmisión | Cadena con retenes |
| Sistema de escape | 4 colectores en 1 con catalizador |
| MEDIDAS Y CAPACIDADES | |
|---|---|
| Peso en vacío | 195.2kg (429.9 libras) |
| Peso llena | 212.1 kg (467.5 libras) |
| Relación potencia peso | 0,43 kW / kg |
| Altura al asiento | 800 mm (31.5 pulgadas) |
| Longitud total | 2070 mm (81.5 pulgadas) |
| Anchura total | 826 mm (32.5 pulgadas) |
| Altura al suelo | 130 mm (5.1 pulgadas) |
| Capacidad de combustible | 17.03 litros (4.50 galones) |
| Reserva de combustible | 3.9 litros (1.03 galones) |
| Capacidad de aceite | 3.6 litros o 4 litros con cambio de filtro |
| CONSUMO Y EMISIONES | |
|---|---|
| Consumo medio | 5.25 litros/100 km (18.9 km/l o 44.38 mpg) |
| Gases de efecto invernadero | 139,0 CO2 g/km. (CO2 - emisiones de dióxido de carbono) |
| Emisiones | Acorde con normativa Euro5 |
| VELOCIDAD Y ACELERACIÓN | |
|---|---|
| Velocidad máxima | 250.0 km/h (155.3 mph) |
| Aceleración 0 a 100 km/h | 3.3 segundos |
| Aceleración 60 a 140 km/h en marcha más alta | 3.6 segundos |
| CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS | |
|---|---|
| Tipo de chasis | Chasis de aluminio aligerado de 13,5kg de peso. Con subchasis de doble viga |
| Ángulo de horquillas | 24.5° |
| Diámetro de horquillas | 41 mm (1.61 pulgadas) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica invertida modelo SSF-BP con ajustes de compresión y precarga |
| Recorrido rueda delantera | 119 mm (4.7 pulgadas) |
| Suspensión trasera | Mono amortiguador horizontal con cartucho de gas con extension y precarga ajustables. Permite ajustar la carga del muelle mediante una llave de media luna |
| Recorrido rueda trasera | 140 mm (5.5 pulgadas) |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 M/C 58W |
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 M/C 73W |
| Frenos delanteros | Doble disco lobulado semiflotantes con ABS. Pinzas de cuatro pistones |
| Diámetro freno delantero | 300 mm (11.8 pulgadas) |
| Frenos traseros | Mono disco de freno ABS con pinza de un solo pistón |
| Diámetro freno trasero | 300 mm (11.8 pulgadas) |
| Ruedas | Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
| Asiento | Asiento biplaza |
| OTRAS ESPECIFICACIONES | |
|---|---|
| Opciones de color | Gris grafito metálico / Negro metálico Spark, Verde lima caramelo / Negro metálico Spark, Blanco Perla Blizzard / Negro Metálico Spark, Negro Metálico Spark / Negro Metálico Flat Spark. |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Instrumentos | Pantalla de instrumentos TFT a color con conectividad bluetooth |
EQUIPAMIENTO
- Nivel de combustible
- Temperatura de radiador
- Temperatura ambiente
- Reloj
- Indicador de marcha actual
- Aviso de reserva de combustible
- Pata de cabra
- Control de tracción
- Manetas regulables
REVIEW KAWASAKI Z900 2020
La nueva Kawasaki Z900 2020 viene con tres modos de conducción y con el control de tracción de Kawasaki, suspensión ajustable, una gran cantidad de indicadores en su pantalla TFT a todo color, faro LED y neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2.
A falta de nada, el motor de doble árbol de levas en cabeza (DOHC) de 948cc se siente nítido y muy potente. Le gusta mucho acelerar y llega encantado a su limitador de 11.000 rpm.
Debemos de recordar que esta moto produce su potencia máxima a 9000rpm por lo que tenemos un amplio abanico de potencia con el que podremos jugar.
Si juntamos esto y su tremendo par motor, tenemos una moto que nos sacará sonrisas tanto en carreteras de curvas como moviéndonos por ciudad.
El motor es increíblemente suave.Una de las cosas que más nos sorprendió al probar esta moto es su falta de vibración.
Son imperceptibles a bajas revoluciones, y levemente notables en altas.
Algo que sin duda agradeceremos en viajes largos en los que nuestros brazos notan la fatiga de los kilómetros.
El precio de venta al público es de 9199 euros, una hazaña asombrosa para una máquina tan carismática y de tan espectacular rendimiento.
La calidad de construcción es ejemplar; esta motocicleta tiene una relación calidad-precio increíble.
En general, la Kawasaki Z900 del 2020 se acerca a nuestra moto idea.
Es muy rápida, sensible, intuitiva de conducir, confortable, de buen aspecto y con un acabado precioso.
Lo mejor, ofrece todo eso a un precio realmente bueno.
Ventajas
- Agilidad en curvas
- Respuesta del motor
- Comodidad en largos trayectos
- Look agresivo
- Fiabilidad del motor
Desventajas
- Pantalla TFT algo atrasada en cuanto a diseño
- Comodidad del asiento
- Asiento del pasajero algo pequeño e incómodo
PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE KAWASAKI Z900 2020
📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?
El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2020
🏍 ¿Cuánto consume esta moto?
La KAWASAKI Z 900 tiene un consumo de 5.25 litros/100 km (18.9 km/l o 44.38 mpg)
🏇 ¿Cuánta potencia tiene esta moto?
La Kawasaki Z900 tiene una potencia de125.00 cv (91.2 kw) a 9500 rpm
🕛 ¿Cuál es la velocidad máxima de esta moto?
La KAWASAKI Z 900 tiene una velocidad máxima de 250.0 km/h (155.3 mph)
💯 ¿Cuánto tarda en acelerar hasta los 100kmh desde parada?
La Kawasaki Z900 acelera de 0 a 100kmh en 3.3 segundos
🏋️♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?
La KAWASAKI Z 900 tiene un peso vacía de 195.2kg (429.9 libras) y un peso llena de 212.1 kg (467.5 libras)
💰 ¿Cuánto cuesta esta moto?
La Kawasaki Z900 tiene un precio de 9.199,00 €
⛽ ¿Qué capacidad de gasolina tiene la moto?
La KAWASAKI Z 900 tiene una capacidad de combustible de 17.03 litros (4.50 galones)
