SHERCO SE 510I RACING 2013
DESCRIPCIÓN
La moto Sherco se 510i racing del año 2013 fue lanzada al mercado por la empresa Sherco y entra en la serie de Sherco se 510 que abarca modelos de diferentes cilindradas.
Esta moto entra en la categoría de enduro / offroad y el primer modelo de ésta generación de las Sherco se 510 se lanzó al mercado en el año 2009, por lo que aunque resulte increíble, hablamos de una generación de motos que tiene ya 12 años.
Para resumirte un poco las especificaciones, de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 510.40 cc (31.14 ci) en un motor monocilíndrico, 4 tiempos con arranque Arranque eléctrico.
Cuando este modelo se comenzó a vender, se podía adquirir por 6.990,00€ € y estaba disponible en los colores Triste.
Sin más, te animamos a echar un vistazo a los detalles de esta alucinante moto:
FICHA TÉCNICA SHERCO SE 510I RACING 2013
| ESPECIFICACIONES GENERALES | |
|---|---|
| Marca | Sherco |
| Modelo | se 510i racing 2013 |
| Año | 2013 |
| Categoría | Enduro / offroad |
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Cilindrada | 510.40 cc (31.14 ci) |
| Tipo de motor | Motor monocilíndrico, 4 tiempos |
| Detalles de motor | Monta un motor fabricado por la marca Sherco |
| Diámetro x carrera | 95.0 x 72.0 mm (3.7 x 2.8 pulgadas) |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas |
| Admisión | Admisión por inyección electrónica de combustible digital Magneti Marelli |
| Control de combustible | Doble árbol de levas en cabeza, mellizo cam (DOHC) |
| Refrigeración | Refrigerado por líquido |
| Transmisión | 6 marchas |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Hidráulico, plurinacionaldiscooso en baño de aceite |
| Eje de transmisión | Transmisión primaria de engranajes |
| Sistema de escape | Tubo colector y silenciador de acero acero inoxidableidable |
| MEDIDAS Y CAPACIDADES | |
|---|---|
| Peso en vacío | 109.0 kg (240.3 libras) |
| Altura al asiento | 920 mm (36.2 pulgadas) |
| Altura al suelo | 385 mm (15.2 pulgadas) |
| CONSUMO Y EMISIONES | |
|---|---|
| Emisiones | Euro 3 |
| CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS | |
|---|---|
| Tipo de chasis | Cuna doble cromo-molibdeno |
| Suspensión delantera | Sachs ´dorado´ horquilla telescópica, tubos ø 48 mm rebote y compresión regulables |
| Recorrido rueda delantera | 300 mm (11.8 pulgadas) |
| Suspensión trasera | Sachs ´or´ amortiguador trasero progresivo y plurinacionalajustable que utiliza un sistema de varillaje y varillaje |
| Recorrido rueda trasera | 320 mm (12.6 pulgadas) |
| Neumático delantero | 1.60-21 |
| Neumático trasero | 2.15-18 |
| Frenos delanteros | Monodisco. Ajp de accionamiento hidráulico |
| Diámetro freno delantero | 270 mm (10.6 pulgadas) |
| Frenos traseros | Monodisco. Ajp de accionamiento hidráulico |
| Diámetro freno trasero | 240 mm (9.4 pulgadas) |
| Ruedas | Llanta de aluminio, radios de acero y tubo michelin enduro competition. |
| OTRAS ESPECIFICACIONES | |
|---|---|
| Opciones de color | Triste |
| Arranque | Arranque eléctrico |
PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE SHERCO SE 510I RACING 2013
📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?
El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2012
🏋️♂️ ¿Cuánto pesa esta moto?
La SHERCO SE 510 tiene un peso vacía de 109.0 kg (240.3 libras)
