SUZUKI BOULEVARD C50T CLASSIC 2012


La moto Suzuki boulevard c50t Classic del año 2012 fue elaborada por la empresa Suzuki y es de la serie de Suzuki boulevard c50 que engloba modelos de diversas cilindradas.

Esta moto es de la categoría de custom / cruiser y el primer modelo de ésta generación de las Suzuki boulevard c50 se comenzó a vender al particular en el año 2005, por lo que aunque no lo parezca, estamos ante una una generación de motos que tiene ya 17 años.

Resumiendo las especificaciones de esta moto, decirte que tiene una cilindrada de 805.00 cc en un motor bicilíndrico en v, 4 tiempos.

Sin más, echa un ojo a la información, detalles y especificaciones de esta genial moto

FICHA TÉCNICA SUZUKI BOULEVARD C50T CLASSIC 2012

ESPECIFICACIONES GENERALES
MarcaSuzuki
Modeloboulevard c50t Classic 2012
Año2012
CategoríaCustom / Cruiser
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada805.00 cc (49.12 ci)
Tipo de motorMotor bicilíndrico en V, 4 tiempos
Compresión motor9.4:1
Diámetro x carrera83.0 x 74.4 mm (3.3 x 2.9 pulgadas)
Válvulas por cilindro4 válvulas
AdmisiónAdmisión por inyección
Control de combustibleÁrbol de levas en cabeza (OHC)
EncendidoEncendido electrónico
LubricaciónLubricación por baño de aceite. Motor de cárter húmedo
RefrigeraciónRefrigerado por líquido
Transmisión5 velocidades
Transmisión finalTransmisión por cardan
EmbragueEmbrague hidráulico
Eje de transmisiónCaja de cambios de engranaje constante con 5 velocidades
Sistema de escapeDoble línea de escape cromada con silenciadores escalonados
MEDIDAS Y CAPACIDADES
Peso llena292.1 kg (644.0 libras)
Altura al asiento700 mm (27.6 pulgadas)
Longitud total2,500 mm (98.4 pulgadas)
Altura al suelo140 mm (5.5 pulgadas)
CONSUMO Y EMISIONES
EmisionesDos bujías por cilindro para una mejor combustión y menores emisiones
CHASIS, SUSPENSIÓN Y RUEDAS
Tipo de chasisChasis de simple cuna cerrado fabricado en acero
Suspensión delanteraHorquillas hidráulicas invertidas con botellas de aluminio pulido y cañas de acero inoxidable
Suspensión traseraTipo de eslabón, resorte helicoidal, amortiguado con aceite
Neumático delantero130/90-16
Neumático trasero170/80-15
Frenos delanterosFrenos delanteros de disco
Diámetro freno delantero300 mm (11.8 pulgadas)
Frenos traserosTambor
Diámetro freno trasero180 mm (7.1 pulgadas)
RuedasRadios tradicionales ruedas. Neumáticos de patinto blanca
AsientoAsientos con tachuelas y respaldo a juego estilo touring con un exclusivo respaldo pivotante para mayor comodidad del pasajero

COLORES DISPONIBLES

Negro y gris
Azul y blanco

VALORACIÓN Y PUNTUACIÓN

Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la moto:

Motor
Respuesta del motor, tacto, aceleración y potencia
93
Conducción
Experiencia de conducción general, para recorridos cortos y largos
92
Frenos
Tacto de los frenos, respuesta del ABS y respuesta ante una frenada de emergencia
85
Instrumentación
Cantidad de información que tenemos, distintos modos de conducción y conectividad
88
Comodidad y confort
Comodidad del asiento, posición de conducción y ergonomía de los controles
82
Apariencia y estilo
Diseño y apariencia general de la moto respecto a modelos similares
84

PREGUNTAS Y DUDAS SOBRE SUZUKI BOULEVARD C50T CLASSIC 2012

📅 ¿Cuándo se fabricó el primer modelo de esta moto?

El primer modelo de esta moto se fabricó en el año 2012

OPINIONES Y COMENTARIOS

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