GENEL ÖZELLIKLER | |
---|---|
Yapmak | Ducati |
Model | sportClassic gt 1000 2009 |
Yıl | 2009 |
Kategori | Klasik |
MOTOR VE ŞANZIMAN | |
---|---|
Yer değiştirme | 992.00 cc (60.53 cy) |
Motor tipi | V-Twin motor, 4 zamanlı |
Motor detayları | - |
Güç | 90.78 hp (66.3 kw) @ 8000 rpm |
Tork | 9300 d/d'de 91,25 Nm (9300 rpm'de 9,3 Kgf-m) (67,3 Ft. lbs @ 9300 rpm) |
Motor kompresyonu | 10.0:1 |
Delik x strok | 94,0 x 71,5 mm (3,7 x 2,8 inç) |
Silindir başına valf | 2 valf |
Giriş | 45mm gaz kelebeği gövdeli Magneti Marelli elektronik yakıt enjeksiyon girişi |
Yakıt kontrolü | Desmodronik valf sistemi |
Soğutma | Hava soğutmalı |
Şanzıman | 6 hız |
Son tahrik | Zincir tahrik |
Debriyaj | Yağa batırılmış çok plakalı debriyaj. Hidrolik olarak çalıştırılır |
Egzoz sistemi | Krom egzoz sistemi |
BOYUTLAR VE KAPASİTELER | |
---|---|
Yüksüz ağırlık | 185,0 kg (185,0 lb) (407,9 lbs) |
Tam ağırlık | - |
Güç/ağırlık oranı | 0,4907 hp/kg (1.0818 hp/lbs) |
Koltuk yüksekliği | 828 mm (32,6 inç) (32,6 inç) |
Yakıt kapasitesi | - |
Yakıt rezervi | - |
Yağ kapasitesi | - |
ŞASİ, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER | |
---|---|
Şasi tipi | Çelik fabrikasyon kafes çerçeve |
Çatal açısı | 24.0 derece |
Çatal çapı | - |
Ön süspansiyon | 43 mm çapında ters çatallar |
Ön tekerlek hareketi | 120 mm (4,72 inç) (4,7 inç) |
Arka tekerlek hareketi | 133 mm (5,24 inç) (5,2 inç) |
Ön lastik | 120/70-R17 |
Arka lastik | 180/55-R17 |
Ön frenler | çift diskli frenler |
Ön fren çapı | 320 mm (11,3 cu ft) (12,6 inç) |
Arka frenler | Arka disk frenler |
Arka fren çapı | 245 mm (9,65 inç) (9,6 inç) |
DİĞER ÖZELLİKLER | |
---|---|
Başlangıç | Elektrikli çalıştırma |
Bunlar, kullanıcıların motosiklet için gönderdiği derecelendirmelerdir:
Bu motosikletin ilk modeli 2006 yılında üretilmiştir.
Ducati sportClassic gt 1000, 90,78 hp (66,3 kw) @ 8000 rpm güç çıkışına sahiptir.
DUCATI SPORTCLASSIC 1000'nın boş ağırlığı 185,0 kg (185,0 lb) dır.