GENEL ÖZELLIKLER | |
---|---|
Yapmak | Keeway |
Model | kee 110 2015 |
Yıl | 2015 |
Kategori | Scooter |
MOTOR VE ŞANZIMAN | |
---|---|
Yer değiştirme | 109.00 cc (6.65 ci) |
Motor tipi | Tek silindirli motor, 4 zamanlı |
Motor detayları | - |
Güç | 6.85 hp (5.0 kw) @ 7500 rpm |
Tork | 5000 rpm'de 7,76 Nm (5000 rpm'de 0,8 Kgf-m) (5000 rpm'de 5,7 Ft. lbs) |
Motor kompresyonu | 9.6:1 |
Delik x strok | 50,0 x 55,5 mm (2,0 x 2,2 inç) |
Silindir başına valf | 2 valf |
Giriş | Karbüratör girişi |
Yakıt kontrolü | Üstten eksantrik mili üstten eksantrik mili (SOHC) |
Ateşleme | Elektronik CDI ateşleme |
Yağlama | Basınçlı yağ banyosu yağlaması |
Soğutma | Hava soğutmalı |
Şanzıman | 4 hız |
Son tahrik | Zincir tahrik |
Debriyaj | Yağ banyolu çok plakalı debriyaj |
BOYUTLAR VE KAPASİTELER | |
---|---|
Yüksüz ağırlık | 103.0 kg (227,1 lbs) |
Tam ağırlık | - |
Güç/ağırlık oranı | 0,0665 hp/kg (0,1466 hp/lbs) |
Koltuk yüksekliği | 780 mm (30,71 inç) (30,7 inç) |
Toplam uzunluk | 1,950 mm (76,8 inç (76,8 mm)) |
Toplam genişlik | 720 mm (28,35 inç) (28,3 inç.) |
Yerden yükseklik | 125 mm (4,92 inç) (4,9 inç) |
Yakıt kapasitesi | - |
Yakıt rezervi | - |
Yağ kapasitesi | - |
HIZ VE IVME | |
---|---|
Maksimum hız | 85.0 km/s (52.8 mph) |
Hızlanma 0-100 km/s | - |
ŞASİ, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER | |
---|---|
Şasi tipi | Çelik boru çerçeve |
Çatal çapı | - |
Ön süspansiyon | Teleskopik çatallar |
Ön tekerlek hareketi | 98 mm (3,86 inç) (3,9 inç) |
Arka tekerlek hareketi | 78 mm (3,07 inç) (3,1 inç) |
Ön lastik | 2.50-17 |
Arka lastik | 2.75-17 |
Ön frenler | Ön disk frenler |
Ön fren çapı | 217 mm (8,5 inç) |
Arka frenler | Arka kampana fren |
Arka fren çapı | 130 mm (5,12 inç) (5,1 inç) |
DİĞER ÖZELLİKLER | |
---|---|
Başlangıç | Elektrikli ve kick start |
Bunlar, kullanıcıların motosiklet için gönderdiği derecelendirmelerdir:
Bu motosikletin ilk modeli 2013 yılında üretilmiştir.
Keeway kee 110, 6,85 hp (5,0 kw) @ 7500 rpm güç çıkışına sahiptir.
KEEWAY KEE 110'nın azami hızı 85.0 km/s dir.
KEEWAY KEE 110'nın boş ağırlığı 103.0 kg dır.