GENEL ÖZELLIKLER | |
---|---|
Yapmak | Ktm |
Model | 640 duke ii red 2005 |
Yıl | 2005 |
Kategori | Süper motard |
MOTOR VE ŞANZIMAN | |
---|---|
Yer değiştirme | 625.00 cc (38.14 ci) |
Motor tipi | Tek silindirli motor, 4 zamanlı |
Motor detayları | - |
Güç | 53.64 hp (39.2 kw) @ 6750 rpm |
Tork | 5000 rpm'de 60,00 Nm (5000 rpm'de 6,1 Kgf-m) (5000 rpm'de 44,3 Ft. lbs) |
Motor kompresyonu | 11.7:1 |
Delik x strok | 101,0 x 78,0 mm (4,0 x 3,1 inç) |
Silindir başına valf | 4 valf |
Giriş | Mikuni BST40 40mm karbüratör girişi |
Yakıt kontrolü | Üstten Eksantrik Mili (OHC) |
Ateşleme | Kokusan üretimi CDI dijital elektronik DC ateşleme |
Yağlama | 2 yağ pompası ile zorlamalı yağlama |
Soğutma | Sıvı soğutmalı |
Şanzıman | 5 hız |
Son tahrik | Zincir tahrik |
Debriyaj | Yağa batırılmış çok plakalı debriyaj. Hidrolik olarak çalıştırılır |
BOYUTLAR VE KAPASİTELER | |
---|---|
Yüksüz ağırlık | 152.0 kg (335,1 lbs.) |
Tam ağırlık | - |
Güç/ağırlık oranı | 0,3529 hp/kg (0,7780 cv/lbs) |
Koltuk yüksekliği | 900 mm (35,43 inç) (35,4 inç.) |
Toplam genişlik | 640 mm (25,2 inç) (25,2 inç) |
Yerden yükseklik | 280 mm (11,02 inç) (11.0 inç) |
Yakıt kapasitesi | - |
Yakıt rezervi | - |
Yağ kapasitesi | - |
ŞASİ, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER | |
---|---|
Şasi tipi | Krom molibden alaşımlı çelik şasi. Isıl işlem görmüş boya |
Çatal açısı | 26.5 derece |
Çatal çapı | 109 mm (4,29 inç) (4,3 inç) |
Ön süspansiyon | WP-USD tarafından üretilen teleskopik hidrolik çatallar 43 mm çap (1,89 inç) |
Arka tekerlek hareketi | 335 mm (13,2 inç) |
Ön lastik | 120/70-17 |
Arka lastik | 160/70-17 |
Ön frenler | Ön disk frenler |
Ön fren çapı | 320 mm (11,3 cu ft) (12,6 inç) |
Arka frenler | Arka disk frenler |
Arka fren çapı | 220 mm (8,7 inç) |
DİĞER ÖZELLİKLER | |
---|---|
Başlangıç | Elektrikli ve kick start |
Bunlar, kullanıcıların motosiklet için gönderdiği derecelendirmelerdir:
Bu motosikletin ilk modeli 2005 yılında üretilmiştir.
Ktm 640 duke ii red, 6750 rpm'de 53,64 hp (39,2 kw) güç çıkışına sahiptir.
KTM 640 DUKE'nın boş ağırlığı 152.0 kg dır.