📅 Bu motosikletin ilk modeli ne zaman üretildi?

Bu motosikletin ilk modeli 2004 yılında üretilmiştir.

🏋️♂️ Bu motosikletin ağırlığı ne kadar?

MOTO GUZZI BREVA 1100'nın boş ağırlığı 230,9 kg dır.

MOTOR VE ŞANZIMAN
Yer değiştirme	1064.00 cc (64.93 ci)
Motor tipi	V-Twin motor, 4 zamanlı
Motor detayları	-
Güç	-
Tork	6000 d/d'de 86,50 Nm (6000 rpm'de 8,8 Kgf-m) (6000 rpm'de 63,8 Ft. lbs)
Motor kompresyonu	9.8:1
Delik x strok	3,6 x 3,2 mm (0,1 x 0,1 inç)
Giriş	Weber-Magneti Marelli elektronik kontrollü elektronik yakıt enjeksiyonu Weber-Magneti Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu emme
Ateşleme	Silindir başına çift bujili CDI dijital endüktif elektronik ateşleme
Yağlama	Sıçrama yağlama. Islak karterli motor
Soğutma	Hava soğutmalı
Şanzıman	5 hız
Debriyaj	Otomatik kuru santrifüj kavrama
Egzoz sistemi	Paslanmaz çelikten yapılmış 2'si 1 arada egzoz hattı. Üç aşamalı katalitik konvertör ve oksijen sensörü ile.

ŞASİ, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER
Şasi tipi	Yüksek gerilme mukavemetli çelikten yapılmış çift kızaklı boru şasi
Çatal açısı	25.0 derece
Çatal çapı	-
Ön süspansiyon	Ters çatal, yay ön yükünde tamamen ayarlanabilir ve
Ön tekerlek hareketi	120 mm (4,72 inç) (4,7 inç)
Arka tekerlek hareketi	110 mm (4,33 inç) 110 mm (4,33 inç) (4,3 inç)
Ön lastik	110/90-VB18
Arka lastik	140/70-VB17
Ön frenler	çift diskli frenler
Ön fren çapı	320 mm (11,3 cu ft) (12,6 inç)
Arka frenler	Arka disk frenler
Arka fren çapı	282 mm (11,1 inç) (11.1 inç)

DİĞER ÖZELLİKLER
Başlangıç	Elektrikli çalıştırma

Motor

Motor tepkisi, hissi, hızlanma ve güç

Sürüş

Kısa ve uzun mesafeler için genel sürüş deneyimi

Frenler

Fren hissi, ABS tepkisi ve acil frenleme tepkisi

Enstrümantasyon

Mevcut bilgi miktarı, farklı sürüş modları ve bağlanabilirlik

Konfor ve rahatlık

Koltuk konforu, sürüş pozisyonu ve kontrollerin ergonomisi

Görünüm ve stil

Benzer modellere kıyasla motosikletin genel tasarımı ve görünümü.