📅 Bu motosikletin ilk modeli ne zaman üretildi?

Bu motosikletin ilk modeli 2007 yılında üretilmiştir.

🏋️♂️ Bu motosikletin ağırlığı ne kadar?

MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC'nın boş ağırlığı 251.0 kg dır.

GENEL ÖZELLIKLER
Yapmak	Moto Guzzi
Model	Moto guzzi California Classic 2007
Yıl	2007
Kategori	Özel / Kruvazör

MOTOR VE ŞANZIMAN
Yer değiştirme	1064.00 cc (64.93 ci)
Motor tipi	V-Twin motor, 4 zamanlı
Motor detayları	-
Güç	-
Tork	-
Motor kompresyonu	9.8:1
Delik x strok	92,0 x 80,0 mm (3,6 x 3,1 inç)
Silindir başına valf	2 valf
Giriş	Magneti Marelli elektronik yakıt enjeksiyonlu emme IAW sıralı çok noktalı enjektörler ile
Ateşleme	Magneti Marelli elektronik ateşleme modeli IAW 15RC
Yağlama	Trokoid yağ pompası yağlaması. Islak karterli motor
Soğutma	Hava soğutmalı
Şanzıman	5 hız
Son tahrik	Kardan mili tahriki
Egzoz sistemi	2 arka susturuculu 2 borulu egzoz sistemi. Genleşme hazneli çelikten yapılmış egzoz hattı. Katalitik konvertör ve lambda sensörü ile. Euro2 standardı ile uyumludur

ŞASİ, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER
Şasi tipi	Yüksek gerilimli çelikten yapılmış çift kızaklı boru şasi
Çatal açısı	29.0 Derece
Çatal çapı	116 mm (4,57 inç) (4,6 inç)
Ön süspansiyon	40 mm (40 mm) çaplı Marzocchi hidrolik çatallar
Ön tekerlek hareketi	140 mm (5,51 inç) (5,5 inç)
Arka tekerlek hareketi	96 mm (3,78 inç) (3,8 inç)
Ön lastik	110/90-VB18
Arka lastik	150/70-VB17
Ön frenler	çift diskli frenler
Ön fren çapı	320 mm (11,3 cu ft) (12,6 inç)
Arka frenler	Arka disk frenler
Arka fren çapı	260 mm (10,24 inç) (10,2 inç)

DİĞER ÖZELLİKLER
Başlangıç	Elektrikli çalıştırma

Motor

Motor tepkisi, hissi, hızlanma ve güç

Sürüş

Kısa ve uzun mesafeler için genel sürüş deneyimi

Frenler

Fren hissi, ABS tepkisi ve acil frenleme tepkisi

Enstrümantasyon

Mevcut bilgi miktarı, farklı sürüş modları ve bağlanabilirlik

Konfor ve rahatlık

Koltuk konforu, sürüş pozisyonu ve kontrollerin ergonomisi

Görünüm ve stil

Benzer modellere kıyasla motosikletin genel tasarımı ve görünümü.