MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC 2011
TEKNIK ÖZELLIKLER MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC 2011
| GENEL ÖZELLIKLER | |
|---|---|
| Yapmak | Moto Guzzi |
| Model | Moto guzzi California Classic 2011 |
| Yıl | 2011 |
| Kategori | Özel / Kruvazör |
| MOTOR VE ŞANZIMAN | |
|---|---|
| Yer değiştirme | 1064.00 cc (64.93 ci) |
| Motor tipi | V-Twin motor, 4 zamanlı |
| Motor detayları | Silindirleri 90 derece delikli V-Twin motor. Her iki supap da mekanik külbütör kolları tarafından harekete geçirilir. |
| Güç | 73.76 hp (53.8 kw) @ 7000 rpm |
| Tork | 88,00 Nm @ 5000 rpm (5000 rpm'de 9,0 Kgf-m) (5000 rpm'de 64,9 Ft. lbs) |
| Motor kompresyonu | 9.8:1 |
| Delik x strok | 92,0 x 80,0 mm (3,6 x 3,1 inç) |
| Silindir başına valf | 2 valf |
| Giriş | Magneti Marelli elektronik yakıt enjeksiyon girişi IAW çok noktalı sıralı yakıt enjektörleri |
| Yakıt kontrolü | Üstten valf zamanlama sistemi (OHV) |
| Ateşleme | Magneti Marelli elektronik ateşleme modeli IAW 15RC |
| Yağlama | Trokoid yağ pompası yağlaması. Islak karterli motor |
| Soğutma | Hava soğutmalı |
| Şanzıman | 5 hız |
| Son tahrik | Kardan mili tahriki |
| Debriyaj | Kuru tek diskli debriyaj. Mekanik olarak çalıştırılır |
| Şanzıman mili | 17/21 oranlı birincil helisel dişli şanzıman. 8/33 oranlı şaft başına son tahrik. |
| Egzoz sistemi | 2 arka susturuculu 2 borulu egzoz sistemi. Genleşme hazneli çelikten yapılmış egzoz hattı. Katalitik konvertör ve lambda sensörü ile. |
| BOYUTLAR VE KAPASİTELER | |
|---|---|
| Yüksüz ağırlık | 256.0 kg (564,4 lbs) |
| Tam ağırlık | 276.0 kg (608,5 lbs.) |
| Güç/ağırlık oranı | 0,2881 hp/kg (0,6351 cv/lbs) |
| Koltuk yüksekliği | 780 mm (30,71 inç) (30,7 inç) |
| Toplam uzunluk | 2,380 mm (93.7 inç.) |
| Toplam genişlik | 815 mm (32,09 inç) 815 mm (32,09 inç) (32,1 inç) |
| Yerden yükseklik | 190 mm (7,48 inç) (7,5 inç) |
| Yakıt kapasitesi | - |
| Yakıt rezervi | 4.00 litre (1,06 galon) |
| Yağ kapasitesi | - |
| TÜKETIM VE EMISYONLAR | |
|---|---|
| Ortalama tüketim | - |
| Emisyonlar | Euro3 Uyumlu |
| ŞASİ, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER | |
|---|---|
| Şasi tipi | Yüksek gerilimli çelikten yapılmış çift kızaklı boru şasi |
| Çatal açısı | 29.0 Derece |
| Çatal çapı | 116 mm (4,57 inç) (4,6 inç) |
| Ön süspansiyon | Marzocchi teleskopik hidrolik çatal, 45 mm çap |
| Ön tekerlek hareketi | 140 mm (5,51 inç) (5,5 inç) |
| Arka tekerlek hareketi | 96 mm (3,78 inç) (3,8 inç) |
| Ön lastik | 110/90-VB18 |
| Arka lastik | 150/70-VB17 |
| Ön frenler | çift diskli frenler |
| Ön fren çapı | 320 mm (11,3 cu ft) (12,6 inç) |
| Arka frenler | arka disk fren |
| Arka fren çapı | 282 mm (11,1 inç) (11.1 inç) |
| DİĞER ÖZELLİKLER | |
|---|---|
| Başlangıç | Elektrikli çalıştırma |
DERECELENDIRME VE PUANLAMA
Bunlar, kullanıcıların motosiklet için gönderdiği derecelendirmelerdir:
HAKKINDA SORULAR VE TALEPLER MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC 2011
📅 Bu motosikletin ilk modeli ne zaman üretildi?
Bu motosikletin ilk modeli 2007 yılında üretilmiştir.
🏇 Bu motosikletin ne kadar gücü var?
Moto guzzi California Classic, 73,76 hp (53,8 kw) @ 7000 rpm güç çıkışına sahiptir.
🏋️♂️ Bu motosikletin ağırlığı ne kadar?
MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC'nın boş ağırlığı 256.0 kg dır. ve bir tam ağırlık 276.0 kg
BENZER ARAÇLARIN ÖZELLIKLERI
Norton Superlight 2019
4.2 / 5Aprilia rs4 125 replica 2016
4.5 / 5Kymco hipster 125 2003
4.4 / 5
Moto guzzi 1200 sport 2008
4.0 / 5
Suzuki kingquad 400fsi 2012
4.2 / 5