📅 Bu motosikletin ilk modeli ne zaman üretildi?

Bu motosikletin ilk modeli 2014 yılında üretilmiştir.

🏋️♂️ Bu motosikletin ağırlığı ne kadar?

SHERCO SE 300'nın boş ağırlığı 105.0 kg dır.

MOTOR VE ŞANZIMAN
Yer değiştirme	293.10 cc (17.88 ci)
Motor tipi	Tek silindirli motor, 2 zamanlı
Motor detayları	Motor valfleri ve takviye valfi elektronik olarak çalıştırılır.
Güç	-
Tork	-
Delik x strok	72,0 x 72,0 mm (2,8 x 2,8 inç)
Giriş	36mm Keihin PWK karbüratör başına emme
Soğutma	Sıvı soğutmalı
Şanzıman	6 hız
Son tahrik	Zincir tahrik
Debriyaj	Yağ banyosunda çok diskli santrifüj kavrama. Hidrolik olarak çalıştırılır
Şanzıman mili	Yağ banyosundaki dişlilerle birincil aktarım. Zincir yoluyla ikincil bulaşma
Egzoz sistemi	Susturuculu egzoz hattı

ŞASİ, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER
Şasi tipi	Krom-molibden alaşımlı çelik fabrikasyon ikiz spar şasi
Çatal çapı	-
Ön süspansiyon	Sachs hidrolik teleskopik ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi, 48 mm çap ve 300 mm strok.
Ön tekerlek hareketi	300 mm (11,81 inç) (11,8 inç)
Arka tekerlek hareketi	330 mm (11,65 cu ft) 330 mm (11,65 cu ft) (13.0 inç)
Ön lastik	1.60-21
Arka lastik	2.15-18
Ön frenler	Ön disk frenler
Ön fren çapı	270 mm (10,63 inç) (10,6 inç)
Arka frenler	Arka disk frenler
Arka fren çapı	220 mm (8,7 inç)

DİĞER ÖZELLİKLER
Başlangıç	Elektrikli çalıştırma

Motor

Motor tepkisi, hissi, hızlanma ve güç

Sürüş

Kısa ve uzun mesafeler için genel sürüş deneyimi

Frenler

Fren hissi, ABS tepkisi ve acil frenleme tepkisi

Enstrümantasyon

Mevcut bilgi miktarı, farklı sürüş modları ve bağlanabilirlik

Konfor ve rahatlık

Koltuk konforu, sürüş pozisyonu ve kontrollerin ergonomisi

Görünüm ve stil

Benzer modellere kıyasla motosikletin genel tasarımı ve görünümü.