GENEL ÖZELLIKLER | |
---|---|
Yapmak | Sherco |
Model | st 2.9 2011 |
Yıl | 2011 |
Kategori | Deneme |
MOTOR VE ŞANZIMAN | |
---|---|
Yer değiştirme | 272.00 cc (16.60 ci) |
Motor tipi | Tek silindirli motor, 2 zamanlı |
Motor detayları | Nikasil kaplı silindirler |
Güç | - |
Tork | - |
Delik x strok | 76,0 x 60,0 mm (3,0 x 2,4 inç) |
Giriş | Dell'Orto karbüratör girişi VHST |
Ateşleme | Değişken avanslı kademeli elektronik ateşleme. Leonelli tarafından üretilmiştir |
Yağlama | Benzin ve sentetik yağın %2 oranında karıştırılmasıyla yağlama. |
Şanzıman | 5 hız |
Son tahrik | Zincir tahrik |
Debriyaj | Yağ banyolu çok plakalı debriyaj |
Şanzıman mili | 5 vitesli sıralı şanzıman. Birincil zincir aktarımı. |
Egzoz sistemi | Egzoz hattı çelikten yapılmıştır. Alüminyum uç susturucu ile |
BOYUTLAR VE KAPASİTELER | |
---|---|
Yüksüz ağırlık | 68.0 kg (149,9 lbs) |
Tam ağırlık | - |
Koltuk yüksekliği | 645 mm (25,4 inç) |
Yerden yükseklik | 305 mm (12.0 inç) |
Yakıt kapasitesi | - |
Yakıt rezervi | - |
Yağ kapasitesi | - |
ŞASİ, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER | |
---|---|
Şasi tipi | Krom molibden alaşımlı çelik boru şasi |
Çatal çapı | - |
Ön süspansiyon | 38mm çapında Ceriani hidrolik teleskopik çatal. Süspansiyon 185 mm'lik bir hareket mesafesine sahiptir. Ön yük ve geri tepmede tamamen ayarlanabilir. Siyah kaplama ve DLC sürtünme önleyici contalar. |
Ön lastik | - |
Arka lastik | - |
Ön frenler | Ön disk frenler |
Arka frenler | Arka disk frenler |
DİĞER ÖZELLİKLER | |
---|---|
Başlangıç | Kick start |
Bunlar, kullanıcıların motosiklet için gönderdiği derecelendirmelerdir:
Bu motosikletin ilk modeli 2009 yılında üretilmiştir.
SHERCO ST 290'nın boş ağırlığı 68.0 kg dır.