📅 Bu motosikletin ilk modeli ne zaman üretildi?

Bu motosikletin ilk modeli 2014 yılında üretilmiştir.

🏇 Bu motosikletin ne kadar gücü var?

Triumph america lt, 61,00 hp (44,5 kw) @ 6800 rpm güç çıkışına sahiptir.

MOTOR VE ŞANZIMAN
Yer değiştirme	865.00 cc (52.78 ci)
Motor tipi	Çift silindirli motor, 4 zamanlı
Motor detayları	270 derecelik ateşleme zamanlamasına sahip motor
Güç	61.00 hp (44.5 kw) @ 6800 rpm
Tork	72,00 Nm @ 3300 rpm (3300 rpm'de 7,3 Kgf-m) (53,1 Ft. lbs @ 3300 rpm)
Motor kompresyonu	9.2:1
Delik x strok	90,0 x 90,0 mm (3,5 x 3,5 inç)
Giriş	SAI ile çok noktalı sıralı elektronik sıralı yakıt enjeksiyonlu emme
Yakıt kontrolü	Çift üstten eksantrik mili (DOHC)
Soğutma	Hava soğutmalı
Şanzıman	5 hız
Son tahrik	Zincir tahrik
Debriyaj	Yağ banyolu çok plakalı debriyaj
Şanzıman mili	Sızdırmaz zincirli nihai tahrik (contalı).
Egzoz sistemi	Paslanmaz çelik egzoz manifoldları. 2 krom susturucu çıkışı

ŞASİ, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER
Şasi tipi	Çelikten yapılmış çift kızaklı boru çerçeve
Çatal açısı	33.0 Derece
Çatal çapı	143 mm (5,63 inç) (5,6 inç)
Ön süspansiyon	41 mm çapında KYB hidrolik çatallar. Silindirler cilalı paslanmaz çeliktir. Süspansiyon 120 mm hareket mesafesine sahiptir
Ön lastik	130/90-R16
Arka lastik	170/80-B15
Ön frenler	Disk frenler
Ön fren çapı	310 mm (10,95 cu ft) (12,2 inç (12,2 inç))
Arka frenler	arka disk fren
Arka fren çapı	285 mm (11,22 inç) 285 mm (11,22 inç) (11,2 inç)

DİĞER ÖZELLİKLER
Başlangıç	Elektrikli çalıştırma

Motor

Motor tepkisi, hissi, hızlanma ve güç

Sürüş

Kısa ve uzun mesafeler için genel sürüş deneyimi

Frenler

Fren hissi, ABS tepkisi ve acil frenleme tepkisi

Enstrümantasyon

Mevcut bilgi miktarı, farklı sürüş modları ve bağlanabilirlik

Konfor ve rahatlık

Koltuk konforu, sürüş pozisyonu ve kontrollerin ergonomisi

Görünüm ve stil

Benzer modellere kıyasla motosikletin genel tasarımı ve görünümü.